您的位置:汽车中国 > 导购 > 热门导购 > 销量并不代表质量!4款销量欠佳的好车推荐

销量并不代表质量!4款销量欠佳的好车推荐

三菱 蓝瑟·翼神

从外到内都运动

售价:10.98-16.98万元

蓝瑟·翼神作为东南汽车去年引入国产的重点车型,厂家对于它的期望是很高的,而翼神也确实有理由被寄予厚望,源于十代EVO的它拥有优秀的外形设计和底盘结构,而发动机也是日本原装进口的4B系列。但目前每月千余辆的销量确实不能让人满意,也希望厂家能尽快调整市场策略,别让一款好车就这样沉沦下去。

三菱 东南汽车 蓝瑟·翼神 2010款 2.0l旗舰型cvt

三菱 东南汽车 蓝瑟·翼神 2010款 2.0l旗舰型cvt 三菱 东南汽车 蓝瑟·翼神 2010款 2.0l旗舰型cvt

三菱 东南汽车 蓝瑟·翼神 2010款 2.0l旗舰型cvt 三菱 东南汽车 蓝瑟·翼神 2010款 2.0l旗舰型cvt

国产蓝瑟·翼神的外观和进口翼神拥有很高的相似度。前脸采用了三菱家族最新的“鲨鱼嘴”式中网,不过进口LANCER上凶狠的大嘴被分体式中网所取代,少了一些狠劲,多了一些家用车的平和,高配车型的尾部保留了略显夸张的尾翼。

三菱 东南汽车 蓝瑟·翼神 2010款 1.8l黑内加强版cvt

三菱 东南汽车 蓝瑟·翼神 2010款 2.0l豪华型mt 三菱 东南汽车 蓝瑟·翼神 2010款 2.0l旗舰型cvt

黑内饰是很多朋友购买翼神的首选,其运动的感觉跟翼神十分相配。之前只有2.0L车型可以选择黑内饰,不过目前1.8L车型也推出了黑内加强版,将黑内饰的入门价格降低了不少。顶配翼神的行车电脑使用彩屏显示,可显示的信息十分丰富。

三菱 东南汽车 蓝瑟·翼神 2010款 2.0l旗舰型cvt

三菱 东南汽车 蓝瑟·翼神 2010款 2.0l旗舰型cvt

动力方面翼神采用日本原装进口的1.8L(4B10)和2.0L(4B11)两款发动机,其中2.0L发动机最大功率:152马力/6000rpm,最大扭矩:197牛米/4250rpm,动力参数十分优异。好动的朋友可以选择5速手动变速箱,而日常驾驶还是CVT更舒适省心。

外刚内柔的定义!测蓝瑟·翼神2.0+cvt 汽车之家

手动才叫运动!测试东南三菱翼神2.0mt 汽车之家

外刚内柔的定义!测蓝瑟·翼神2.0+cvt 汽车之家

在实际的测试当中,翼神也表现的非常出色,2.0L CVT车型的百公里加速时间为9.2秒,已经是一个很不错的成绩,而换为5MT的手动挡车型后,加速成绩又提高了0.3秒,达到8.9秒,其加速成绩还要优于几个主要竞争对手。

外刚内柔的定义!测蓝瑟·翼神2.0+cvt 汽车之家

手动才叫运动!测试东南三菱翼神2.0mt 汽车之家

动力表现确实比较出色,但油耗也是我们买车考虑的重要因素,翼神在油耗上也有着不错的表现,2.0L CVT车型的平均油耗为8.5L/百公里,属于中规中矩的表现。而2.0L 5MT车型油耗仅为7.4L百公里,对于2.0L的发动机这样的成绩还是十分优秀的。注重经济性的朋友可以选择1.8L+5MT的动力组合,相信其油耗还会有小幅的下降。

车型总结:

翼神是我个人非常喜欢的车型,当初三菱的进口LANCER EX就让人非常向往,只是20万的价格让人无法承受,如今国产后更名为翼神的LANCER价格更加亲民,还延续使用了和进口车型一样的动力总成,本以为它会和福克斯、世嘉等车型有一番激烈的角逐,但现实却是他的月销量还不及福克斯的一个零头。

如系本站原创文章,转载请注明出处:汽车中国

共5页: < 上一页 1 2 3 4 下一页

文章导航

共1页,0条评论,查看所有评论

昵称:汽车中国网友 (您未登陆,默认匿名评论) 注册 登录
评论:请自觉遵守互联网相关政策法规,评论不得超过250字.

验证码: 点击输入框显示验证码 如果看不清验证码,请点图片
汽车中国手机版 | 关于我们 | 广告服务 | 联系我们 | 网站地图 | 加入收藏 | 提交建议
Copyright © 2007-2013 CarsChina.com All Rights Reserved 汽车中国