操控与舒适兼备 六款多连杆悬挂自主车型推荐

奇瑞A3

官方指导价：7.48～10.28万

奇瑞A3是被消费者评价颇高的自主品牌车型，无论是两厢还是三厢版车型，看起来都非常和谐流畅，更为关键的，从2010款奇瑞A3开始，增加了一些小的装饰件和提供了更丰富的内饰颜色外，在ESP车身稳定系统成为了全系车型的标准配置，这在自主品牌车型中尚属首例。

奇瑞A3采用带横向稳定杆的多连杆独立悬架，整个悬架结构看起来还是比较粗壮的，但定于家用的它行驶起来却是比较安逸，这与它较长的弹簧形成不无关系，而在遇到较大坑洼是，悬挂的韧性又能最大程度地抑制车身的晃动，总的来讲，A3的悬挂表现在自主车型中令人满意。

北京车展上奇瑞低调发布了新内饰的A3

A3的内饰也体现出了和谐的一面，各种曲线的过渡非常自然，而且中控台还采用了软质材料覆盖，视觉和触觉效果都很不错，但做工方面还是有些缺乏精致，在闭幕不久的北京车展上，我们还发现了全新内饰的A3，不过奇瑞表现得很低调并没有做任何宣传，更新后的内饰更加时尚，我们也期待它尽早上市。

奇瑞A3的售价为7.48～10.28万，配置依然是它的亮点，除了全系标配ESP外，在最低配以外的车型都配备了多功能方向盘、真皮座椅、自动大灯、8喇叭音响系统、倒车雷达和行车电脑等，而且高配的两款车型还拥有前后安全气帘，令该车在主动和被动安全性方面都比较出色。尽管奇瑞A3在性价比方面做得不错，但在空间方面却表现不理想，在紧凑型车里处于偏低的水平，尤其是后排，在腿部和头部空间方面都显得比较局促，这对需要经常乘坐多名乘客的消费者来说并不是一个好消息。