来自“T动力”的诱惑 3款2.0L涡轮增压车型对比

一汽奥迪A4L

售价：30.98~42.38万元

众所周知大众和斯柯达同属一个集团，所以在发动机方面它们也是通用的，不过为了拉开档次差距厂家在新款的奥迪A4L的发动机上进行了重新标定，它比普通的大众2.0TSI发动机在调教上更加激进，最大扭矩从280N.m增加到320N.m，匹配CVT变速器后，厂家公布的新奥迪A4L0-100km/h加速时间只有8.4秒。

作为全新的第8代奥迪A4它在引进时就针对中国用户的用车喜好加长了轴距，宽敞的后座空间也彻底改变了之前A4上让人们诟病的地方，同时无论是主推的2.0TSI发动机还是更经济的1.8TSI发动机，都要比之前的老款1.8T发动机更加强劲，尤其是运动版车型上高达350N.m的扭矩输出更是保证了车辆在起步提速过程中拥有更充沛的动力。

奥迪A4L无疑是三款车中的贵族，高高在上的售价使得它注定不能为大多数平常人所拥有，不过A4L的动力性能却和它的价格成反比，事实上它的功率是这三款车中最低的，132Kw的最大功率比昊锐低了15Kw，比新君威更是低了30Kw!好在320N.m的峰值扭矩为它挽回了些颜面，所以A4L的加速能力还不错，就是到了高速公路上就难有作为了。另外全系A4L都没有装备quattro系统，也令它的操控性能打了折扣。

总结：

三款同样使用2.0L涡轮增压发动机的车型表现出了不同的性格，针对于它们的特点我们认为：新君威的表现最为均衡，它有着大气、时尚的外形，公用私用两相宜，还有着令人着迷的动力，只是在车内材质上新君威比起两位欧洲对手还是差了一截，它更加适合年轻一点喜欢驾驶乐趣的人;昊锐的车内空间最宽大，拥有超长的轴距，使得它的后座可以轻松的翘起二郎腿，同时在车内设计和做工上也保持了大众一贯的细腻作风，如果你是一位理性消费者，更加看重实用主义，那么昊锐正和您的胃口;而奥迪A4L则更多的是一种身份的象征，加长的车身改善了后排空间，精良的内饰和高科技的配置，也让您的大投入有了大回报，不过您对价格一定不要太敏感。