中国独有 4款专为中国市场打造的合资衍生车型

东风标致408

衍生来源：标致307

价 格：12.19-16.99万元

也许是吃了富康的亏，大名鼎鼎的307国产版本，居然是国外从未投产过的三厢版，虽然大后备箱很是实用，而且也符合国人追捧三厢车的消费习惯，但特意加上的后备箱，线条处理的不够流畅，如此中国特色的合资车型，还是有些水土不服。虽然307的操控不错、保养低廉、高速稳健、座舱安静、车身坚固等，是消费者公认的优势，但后排空间的委婉、过于时尚的形象、稍高的油耗等，使其销路一直稳居二线。

于是为中国消费者量身定做的“中国版”408，闪亮登场!加宽加大而且更加时尚、霸气的408在内部空间上，的确相当出色。尤其是后排腿部空间，已然具备了商务用车的素质。

408的内饰设计朴实简约，虽设计上不会让人感到惊喜，但做工很好。

而虎虎有生气的车头形象，也比时尚中有些妩媚的307要大气得多。侧面线条的处理，多了些舒展与流畅，让408的动感比307更加自然。至于307那高耸硬朗的臀部，408处理的也要舒展性感的多。而配置的丰富与不算高的价格，再加上依然低廉的持有成本、稳健扎实的高速表现等，让这款408的基本面大幅提升。

性能出色的2.0升自吸气引擎，只有5速手动变速器才能展现其动感一面。

性能出色的2.0升自吸气引擎，只有5速手动变速器才能展现其动感的一面，因为408依然保留着朴素的4速自动变速器!宜商宜家的408在品牌号召力上，远不如德系和日系竞争对手，而且关于408身世的绯闻、古董级的4速自动变速器都制约着408走向一线。

2010款标致408内饰细节

结论：宽敞舒服而且持有成本低廉的大号时尚家轿。