车市销量王中王 8月销量前十车型导购
第三名:上海大众 朗逸——适合的就是最好的 价格区间:11.28万-16.28万 朗逸从上月的第一名落到第三的位置上,很多人都对它的热销表示难以理解;技术说不上先进;品牌“大众”似乎还有几分吸引力,但了解它的朋友肯定都知道它的血统称不上纯……但是它就是依靠均衡的实力,销量一路攀升。 新款朗逸增加了4款1.4TSI车型 外型上,新款朗逸进行了些微调整,最大的变化就是增加了Storm Beige雅金车色。并且采用了新设计的铝合金轮毂和镀铬装饰的新型雾灯。
车身的细微变化提醒着人们它新款车型的身份 车身侧面的线条简洁而流畅,长前悬短后悬的车身比例与高腰线的设计,使其看上去总是保持着前倾的姿态;而前后保险杠上的扰流铲与侧裙边的防擦条突起,则让人看到了它的运动感;车尾部的设计就稍显平淡,点缀其上的除了那个低调的排气管外,就只有那对“形象”乖巧可爱的尾灯了,显得不够紧凑。 新款内饰通过一些细节改动完成了“大变样” 内饰上也出现了新形象:白背光仪表盘、新木纹/镀铬装饰条、全新设计的方向盘、高配车型为全黑内饰。 不少车主对朗逸的空间比较认可,看来大家对于上海大众的拉长手法还是比较买单的: 至于动力方面,朗逸也早已推出1.4TSI+DSG的动力组合。考虑到朗逸的悬挂调校是偏舒适的类型,而且主打定位也是家用方向,1.4TSI+DSG的动力系统实在有些太过浪费,而且16.28万的定价也是实在是有些昂贵,我们并不建议您考虑。 1.4TSI发动机虽然很强劲,但是对于家用定位的朗逸来说有点大材小用了 朗逸的1.6L发动机是“继承”自POLO的EA111型16气门双顶置凸轮轴发动机,其技术先进,拥有可变进气凸轮轴正时系统——即日系厂商经常宣扬的VVT技术,不仅在动力输出上有明显优势,油耗经济性方面也有不错表现;而且使用了静音链条取代传统的皮带传动,保证了良好的静音效果,并有免维护的优点。
2.0L(右)发动机技术太老了,还是选1.6L(左)的车型吧 而它的2.0L发动机正是那款广泛应用于速腾、明锐之上的8气门单顶置凸轮轴发动机。这款服役多年的产品早已为人熟知,缺点也明显:技术老旧,动力输出缺乏亮点。 ● 点评: 朗逸既没有速腾与明锐“PQ35”的金字招牌,又缺乏纯粹的德国血统做噱头,表面漂亮但材质单薄的做工也更像是一辆日系车。但依靠实用的功能和大众家族的血统,作为城市代步车却更为经济实在——俗话说最合适的才是最好的,如果您需要一辆家用车,不妨多考虑一下。目前其价格稳定,正是出手的好时机。 |
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