车市销量王中王 8月销量前十车型导购
第二名: 通用别克 凯越——精简车系为英朗腾空间 价格区间:9.99万-11.79万 随着英朗的上市,为了给“小兄弟”腾出价格空间,凯越不得不进行了车型精简,前段时间的在售车型仅保留1.6LE AT(自动舒适版)和1.6LE MT(手动舒适版)两款。不过销售成绩却是不降反升,这不又使得通用别克将车型增至4款,还增加了一些配置继续销售。 凯越的前大灯为锥形,犀利的线条使得整个前脸都带有一丝锐利的感觉;而进气隔栅也被车前盖上延伸而下的线条所分割,与中网组成一体,突出了整车的稳重大气;配合面积大幅增加的中网内被覆以闪亮镀铬的直瀑式隔栅,给人一种尊贵豪华的感觉。
凯越精简了车系,但其品质可没有缩水,销量也没有下滑的趋势 车身侧面则依然沿用了老凯越的风格,线条简洁而流畅,勾勒出一个稳重厚实的车身轮廓,看上去车身修长而有力;加上其时尚大气的外观细节,给人感觉其设计更偏向于商务使用。 经过重新设计的内饰给人感觉时尚了很多。只是大面积使用的仿木纹装饰板虽然很好看,但材质一般,一眼就能看出是塑料;而且这种设计虽然能很好的讨好年纪较大的消费者,但在如今消费年龄年轻化的车市中却显得有些过时了。 新凯越的车身轴距只有2600mm,在紧凑型车中只算是中规中距,但空间表现确实不错:我们身高一米八七的编辑坐入车内没有感到任何局促——在紧凑型车中,已经算是一个非常不错的成绩了: 2011款凯越最大亮点就是发动机的动力有了提升,在仍采用现在的1.6L Twin-Tec发动机的同时,最大功率提升至81kW(110马力)/6000rpm(原来为78kW(106马力)/6000rpm)最大功率提升近4%,最大扭矩仍为146 Nm/3600rpm的最大扭矩。厂家在宣传的时候还强调油耗也同比老款凯越车型降低近4%。 新发动机更强劲,更省油
D16五速手动变速箱(左)和Step-Gate四速自动边速箱 虽然这款发动机在改款之前就应用在其车上,在技术上方面说不上先进,但胜在市场考验多年,保有量大,维修保养方便经济。 ● 点评: 虽然不能否认新凯越在配置上的增加和外观改变的成功,但传承下来的底盘和发动机总让人觉得它缺乏实质提高,有种拉皮车的感觉。能够保持旺销,不到12万的价格是个不能忽视的因素。推荐给那些追求舒适与经济性,看重车内配置的消费者。 |
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