“中级”之战 索纳塔.领翔、凯美瑞、C5完全对比

对于细节的评测，一直是编辑更为关心的一点，因为整体外观说白了只不过是仁者见仁、智者见智的事，每个人各有自己的主观喜好，PT漫步者(报价 参数 图片 论坛)都一样行驶在大街小巷，设计并不出格的中级车又会有什么问题呢，但是对于细节来说，配置的高低，细节上的设计，钣金工艺是否出色才是对日常驾驶影响最大的部分，对于此次拿来这三款价格区间在17-25万的中级车来说，到底谁在细节方面表现更为出色，看完文章自有分晓。

除了领翔之外，凯美瑞(报价 参数 图片 论坛)与C5均配备了氙气头灯，不过三款车上均配备了透镜，远光近光分割效果出色，在尾灯配置上，C5顺应潮流配备了LED灯组，凯美瑞与领翔则是传统的卤素灯泡。

在轮胎配置上，雪铁龙C5(报价 参数 图片 论坛)配备的是米其林225/55 R17寸轮胎，凯美瑞则是邓禄普 215/60 R16寸轮胎，领翔配备的是米其林 215/60R16寸轮胎，从轮胎尺寸上看，225mm的胎宽与55%的扁平比令雪铁龙C5在抓地力与燃油经济性上都要有更为出色的表现。

<三>内饰对比

在内饰部分，雪铁龙C5与凯美瑞、领翔走得显然不是同一路线，日韩系似乎更多的关注是如何营造出豪华感，而法国人则没有那么墨守陈规，象征豪华的实木并没有大面积出现，反而是采用更有现代气息的仿金属塑料来装饰。

虽然佳美已经老去，但是从升级换代的凯美瑞身上依然可以很清晰的看到老佳美的影子，尤其是中控台上方的细长的LED屏，相比于富有科技感的雪铁龙C5，凯美瑞似乎还有些怀旧，不过整齐的设计令功能区配置一目了然，操作起来非常方便。

与凯美瑞，雪铁龙C5相比，领翔的内饰设计显得要中庸一些，中庸并不是不好，虽然没有什么讨巧的设计，但是整体看上去依然很舒服，饱满的中控台上功能按键并不多，不过由于颜色元素太多，整洁程度受到一定程度影响。

三款车的方向盘均为多功能方向盘，C5方向盘与世嘉(报价 参数 图片 论坛)、凯旋(报价 参数 图片 论坛)的设计相似，也是中间固定，只有轮圈可动，不过C5方向盘上集成了大量按键，在不熟悉的情况下，误操作的可能性很大。领翔方向盘由真皮与实木组成，方向盘造型饱满，多功能按键镶嵌在左右两侧，上手容易，操作简单。凯美瑞方向盘造型与领翔相似，也是由实木与真皮组成，不过方向盘中间添加了镀铬装饰，多功能按键比领翔多了不少，布置在方向盘手握处，操作起来同样方便。

三款车的仪表盘各有千秋，领翔类似“日冕”的灯光效果非常出色，转速表、时速表、油表、水温表一目了然，可读性高，电子显示位于转速表与时速表之间，显示信息比较丰富。凯美瑞仪表盘采用对称式设计，转速表与时速表中央外凸式设计令仪表盘整体立体感十足，黑底白字灯光显示效果亦很出色，稍有遗憾的是电子信息显示被挤到了仪表盘边缘，看起来不太直观。C5的仪表盘采用运动化的炮筒式设计，设计上仍然向科技化看齐，短小指针与细窄时速表结合起来激情十足，三块液晶屏信息量充足，镀铬包边也不乏豪华味道。

三款车均配备了真皮座椅，由于所借车辆高低配置不同，只有C5配备了座椅记忆功能。此外，除了领翔之外，C5与凯美瑞配备了电动座椅调节，而领翔由于是低配版本的原因，依然是机械调节，不过从乘坐感受上看，凯美瑞包裹性略有不足，而舒适性不错，C5座椅的包裹性在三款车中最好，并未因此降低舒适程度。领翔的座椅材质很软，坐上去有贴身的感觉，但包裹性几乎没有，毕竟不是一款主打“运动”车型，这一点倒不是什么问题。