“中级”之战 索纳塔.领翔、凯美瑞、C5完全对比

三款车的车身尺寸前文已经提到过，横向空间C5最大，长度与高度上领先的是凯美瑞(报价 参数 图片 论坛)，看到这里，估计不少读者都和小编抱着同样的疑问，内饰外观都很出色的雪铁龙C5(报价 参数 图片 论坛)会不会在乘坐空间上打了折扣，而对于挖掘空间一向突出的日韩系品牌此次是否能交出更出色的答卷?别着急，带着这些问题看下去，答案自然了然于胸。

首先出场的是凯美瑞，由于在三款车中高度，长度均名列第一，凯美瑞不可避免的成为编辑首个评测目标，从实际表现来看，175cm的编辑正常驾驶情况下，前排头部空间将近一掌，在后排座椅的表现是，腿部空间有2拳大小，头部空间为4指大小。

接下来是令人担心头部空间的雪铁龙C5，1458mm的车高没有给人任何惊喜，前排一拳大小的头部空间在意料之中，后排受制于车身造型，头部空间甚至只有2指大小，不过好在腿部空间有2拳大小，可以往下坐一些。

最后出场的领翔没有令人失望，前排头部空间将近一掌，与凯美瑞表现不分伯仲，而后排头部空间在三款车中表现最好，头部空间将近1拳大小，腿部空间则和C5、凯美瑞相同，仍为2拳大小。

在储物空间上，C5给人的第一印象是“贴心”，尤其是方向盘左侧的储物盒，不仅做工高档，存放一些零钞，停车卡之类的小物品会很方便，领翔与凯美瑞前排储物空间数量相近，杯架，手套箱，中央扶手容积都很充裕，领翔在中控台空调控制下方有个大的储物盒，日常行车放手机，香烟都没问题。

作为主流中级车，三款车均配备了后排中央扶手，从豪华程度来说，凯美瑞与C5用料很厚实，杯架采用实木包装，而领翔则有些小气，不仅塑料感有些严重，用料也不够。

在行李舱空间对比上，领翔523L的行李舱空间排在首位，凯美瑞504L排在第二位，C5行李舱容积只有439L垫底，行李舱平整度三款车都很出色，在实际储物物品评测后，C5由于开口与离地高度的原意，存放物品并无领翔，凯美瑞方便。(摄影 关义 王禹壬 魏国兴 图/文 魏国兴)