横眉冷对千夫指 郑州日产全系车对比推荐

汽油皮卡可不是汽油机皮卡的统称，准确说应该是郑州日产一款代号为D22的高档皮卡车型。这款在今年上海车展上市，号称第三代全球同步换型的车型，能为郑州日产保住高档皮卡头把交易增添多少保险系数，我们来探探他的功力到底有多深。

与美式皮卡相比，D22皮卡没有了威猛外观，全车身曲线彰显日系车的精致细腻，头部设计也与帕拉丁有着诸多相似之处。凸出车身的轮眉，配合粗大的前保险杠，弥补了日系皮卡的单薄;黑色矩形的后视镜视野很好，凸镜设计使盲点降到了最低。皮卡的承载能力不必多说，虽然是四座皮卡，D22的尾厢承载空间也足以坐下5个人。打开方式也变得简单了，只需一只手像打开车门一样向上拉动把手，便可以放下尾厢后围挡。

轿车化内饰的设计，同样贯穿着简单实用，D22皮卡配备了轿车才会拥有的中控门锁、遥控门锁、前后电动窗和电动后视镜等配置。高车顶的座舱，不管是前排还是后排，均拥有良好的头部空间，并没有来自车顶的空间压迫感，后排腿部空间也比较充裕。另外由于是单气囊设计，所有在副驾驶前方装气囊的位置，重新设计成了一个很有日系风格的上开式手拉箱。

D22皮卡装备的是日产2.4升KA24发动机，最大输出功率150马力，最大扭矩达208牛米，为整车提供了强大动力。他的非承载式车身比较笨重，离地间隙度高，但具有较好的平稳性和安全性。D22的后轮板簧设计提高了车身的承载能力，但大大降低了乘坐的舒适性，不过皮卡也很少是用来乘坐的。

在国内皮卡市场里，走高端路线的D22皮卡，价格上没有很大优势。而在配置上，是目前最有优势的，而且优势不仅体现在轿车化装备和进口KA24发动机上，更重要的是他的排放达到了国Ⅲ标准。

此外，在选材用料方面，D22皮卡同样也做得非常环保。例如，无石棉摩擦片的制动系统、与肌肤接触的方向盘、换档杆、手刹等可抗菌部件的采用、应用易于再生利用的材料和隔热玻璃等。

皮卡，给人的感觉大多是用来商用的，但郑州日产D22皮卡却把商用、家用和越野有机结合在一起了。