距离产生美 百公里制动性能在40米内车型推荐
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国产高尔夫GTI 百公里制动:38.04米 指导价:23.58万 相信没人会质疑高尔夫GTI充满张力的外观。是的,虽然它仅仅是一台小车,短小精致。不过敦实的线条、历代口碑的积累,津津乐道的不知从何时开始被誉为“战斧”式的轮毂。让年轻人很是来电。
这又一个强悍的家伙。高尔夫GTI已经是单项冠军了,30万以内,直线加速谁有必胜GTI的把握呢?要知道这是一款小车,但却搭载了大名鼎鼎的2.0TSI发动机,迈腾装上它后,驱动轮随便打滑,更何况一台重量仅仅为1.46吨的小车(虽然在这个轴距的车型里算是很重的车了)。除了强大的加速度外,38.04米的制动距离真的不错。 不过话说回来,高尔夫GTI制动卖相有点难看。点头相当严重,全车采用225/45 R17,宽度对于这个轴距的车型来说还不错。但是这种短小的两厢车无法避免前后轴配重严重不均的事实,再加上国产GTI更为偏重日常使用的悬挂设置,使得刹车还是得来硬的,就是通过大刹车碟大制动力完成,而不是通过车辆自身配重和悬架等内在构造缩短刹车距离。 由于国产高尔夫GTI由神车屈身为一台性能强悍的“买菜车”,因而更适合日常驾驶和使用。这种转变对于广大人民群众来讲是一个福音,既可以享受高性能,偶尔下下场地撒野,也不至于被老婆揪着耳朵,埋怨她不会开性能机器。挺好。不过如果再推一个没有多功能键盘、没有巡航、没有自动空调,没有任何豪华配置的裸版高尔夫GTI,价格降到20一下,哦,最好还是15万,结果会怎么样呢?
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