势如破竹 大众CC VS宝马325I和奔驰C200

悬挂方面

对比这两位打牌对手，大众CC则显得有些过于平民化，说它平民化并不是指硬件结构，而是软性的调教。为了照顾舒适性，大众CC的悬挂系统与迈腾的调教方式非常相似，悬挂初段保持了德国车的一贯特点，而如果将车子逼近极限，悬挂提供的支撑力却总差那么一点，在重心大幅度转移时，转向不足时不时还会跑出来提醒驾驶者注意对油门的控制，转向系统力度偏轻，当然，同时也增加了日常驾驶时的便利性。

说完了动力和操控，再来说说舒适性，我们分别对三款车进行了噪音测试。奔驰在这项测试中胜出，宝马的六缸发动机要比两款四缸车更加平顺稳定，而CC的2.0TSI发动机的噪声要稍大一些，当然，这与车型的定位以及成本都有很大关系。

其实这三款产品的定位都不是很相近，但最终的成交价格将这三位本应在自己的领域全力发展的产品放在了一起，其实在本文开头我只说了一半，在购车时确定了资金后，下一步就是要结合自身情况，考虑好自己到底需求什么，真正想要一款什么样的车。如果您每天连盘桥都要响胎的话，买宝马一定没错，而若是要自己包括车内乘客都能舒适快速的到达目的地，那么奔驰C200 CGI绝对适合。而CC呢?靓丽的外表，出色的动力以及更加丰富的配置，这都是吸引人的地方，就看您要具体怎么选了。