EA111动力+PQ34平台 试驾宝来1.4TSportLine

在平缓的道路上，我们以80公里每小时的时速巡航，仪表中的现实数字很让人吃惊。引擎仅以1650转左右的转速通过DSG变速器的第7个前进挡向车轮传递动力。这一点，恰恰证明了EA111引擎“低转速、高动力、低油耗”的优势。

在一汽大众对新宝来的各项技术参数标注中，动力、经济性最为显眼。那么在实际的驾驶过程中是否果真如此?从青岛市区到崂山景区的公路大部分是起伏不断的盘山路，伴随着不断上升任何一款车型都不可能跑出“最低油耗”。在我们的试驾过程中一台车上坐了三名成年男性，在全程106公里的驾驶之后车载电脑给出的平均油耗只有7.3升。

对于这个油耗，我可以已很负责任的告诉你：只有新宝来1.4Tsi能够跑出来。无论是一个1.4升没有涡轮的小排量引擎，还是一台相当于1.4Tsi引擎动力的2.0升引擎，都不可能出现这个油耗，况且，这还是一台自重就达到1350公斤的德国车。相对保守的外观下，宝来的动力性和经济性绝对是它带给每个人最大的惊喜。

外观细节变化颇多 强调个性化

新宝来是德国大众第一款运用“笑脸”风格前脸设计的车型，它的研发与中国的设计团队密不可分。源自舞狮中石头造型的前脸透露出强烈的中国元素。硕大的VW标志以及镀铬散热器格栅和前保险杠下部的镀铬横条构成的前脸凝聚了现今汽车的时尚设计元素。

宝来SportLine在外观内饰上带来了一些新的变化，这些变化也是为了诠释SportLine的运动元素。宝来SportLine最大的特征是运动版车型仅提供三个车色：白色、红色和黑色。其他的变化从车头的镀铬蜂窝状镀铬格栅开始，到运动风格保险杠及雾灯再到熏黑大灯和车尾尾灯从鲜红色变为樱桃红色的变化，可以说新宝来1.4Tsi Sportline在外观上不缺少独特性和运动性。