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热情的沙漠 8-30万价位带电加热车型推荐

20万

20万以上的家用车主要是合资B级车。到了这个级别,电加热座椅的普及率就比较高了,高配版本基本上都有,大家可以根据自己的需求选择。以下推荐的两款,是其中比较有代表性的。

东风雪铁龙C5

东风雪铁龙C5属于B级家用车中非常有代表性的车型。它在延续了雪铁龙在车型设计上创新优势的同时,有在整体设计风格上采取了全球化主流设计的方式。这是雪铁龙第一次做这样的尝试,从市场的反馈来看效果非常好。整体的主流大气风格让它不再另类,规避了市场适应性的问题,同时法系设计师一直以来在设计上的优势,又通过诸多细节展现。对于想体会B级车品质,同时又希望买到一台充满设计感车型的人,C5是最值得考虑的。

2010款东风雪铁龙C5 2.3L尊贵型

C5的尺寸比较标准,4805mm的长度和1860mm的宽度都没有让它太出格,作为家用刚刚好。而它2815mm的轴距却很有气势,从而提供相当不错的乘坐舒适感。动力配备上,雪铁龙特别为国内市场开发了全新的2.3L发动机,并提供了更高等级的6速手自一体变速器。这样的组合,欧洲市场的消费者是享受不到的,在那里,要么选择2.0L与4AT的组合,要么就直接买高配的3.0L V6版本。

全新开发的动力总成显示出雪铁龙对国内市场的重视,这款发动机虽然排量比很多对手略小,但126千瓦的功率不俗,230牛·米的扭矩甚至更具优势。配合雪铁龙一直擅长的底盘设计,C5在驾乘方面也显现出它独到的一面:既有欧洲车的稳健、扎实和运动性,同时又有法系车特有的舒适感。如果你觉得日系车太没有驾驶乐趣,德系车有太硬不舒服,C5可谓提供了刚刚好的选择。

2010款东风雪铁龙C5 2.3L尊贵型

C5的尊贵型配备了电加热座椅。虽然名字叫尊贵型,而且也是2.3L版本中的顶配车型,但它可不是所谓噱头车,相反它是很多喜欢C5的消费者首选的车型。首先是它的价格不贵,22.69万元基本上是同级车入门级车型的价格水平。同时它的配置非常高,例如它不仅配备侧气囊、侧气帘、ESP、氙灯、大灯随动转向、定速巡航等配置,而且还标配了原厂导航和蓝牙免提系统。相比自家的尊雅型导航版,它的价格贵了1.5万元,但除了多了电加热以外,还多了座椅记忆、氙灯、自动防炫目后视镜、后窗遮阳帘等装备。更关键的是,只有尊贵版才能享受那款固特异的单导向运动轮胎,轮毂也采用更富运动性的17寸设计。这些差异,应对1.5万的差价,应该说还是挺值的。

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