泛滥激情 斯巴鲁新力狮对比丰田新锐志

进入中国市场的新力狮供搭载两个排量的水平对置式发动机，分别为2.0和2.5。2.0排量的只提供EJ20自然吸气发动机，额定功率110KW;2.5排量则提供自然吸气和涡轮增压两款EJ25发动机，额定功率分别为123KW和195KW，其中2.5L涡轮增压发动机是2010年世界十佳发动机之一，195kW的最高功率足够让人惊叹不已。

新锐志将仍然延续现款锐志的2.5L和3.0L的搭配，但两款发动机在动力输出方面有了一定的降低。2.5L车型的最大功率、扭矩分别为142kw/6200rpm、236Nm/4400rpm，比老款车型降低了3kw、6Nm;3.0L车型的167kw/6200rpm、293Nm/4400rpm，也比老款车型降低了3kw和7Nm。

相比之下，两款走运动路线的车型，新力狮首先在选择方面就要比新锐志要更为丰富一些，这不仅仅在于发动机排量上，还有变速器的选择之上，新力狮所能提供给消费者的选择都要更为丰富，更能满足不同细分消费者的需求。

而同为2.5L的主流排量发动机，新锐志看上去要稍胜一筹，但是也应该看到，新力狮所要爆发出最大功率与扭矩所需的转速要更低一些，这样一来，此处算是战平。此外，新力狮的车身质量也是要比新锐志更轻一些，做为一款运动车型，这方面新力狮要略占优势。

当然，真正想体验赛车运动感觉的消费者，斯巴鲁新力狮的2.5T发动机车型会更适合你，而全系标配的四轮驱动，也要比新锐志的后驱更有诱惑力一些。

其实这两款走运动路线的车型，如果论舒适性，丰田的新锐志还是要高一些，而斯巴鲁的运动味道依然要更浓一些，尤其是其2.5T车型，加上全系标配的四轮驱动，新力狮骨子里面仍然是更具运动血统的。它们之间各有所长，面对的细分消费者也略有不同。