2010年用户满意度测评前三名车型推荐(上)

7-8万紧凑型车

桑塔纳

厂家指导价：7.88万

这是一款不用过多介绍的车，即使名字一直在变，意图告诉人们自己并没有被时代的潮流所抛弃。它依然与时尚无缘，而更像个朴实、耐用的工具，出租公司、经费有限的政府部门、还有那对老车情有独钟的个人都是它忠实的拥趸，每月万辆的销量更是让那些刚上市的新车羡慕不已。

     

对中国人来说，桑车开辟了中国轿车业的新纪元。80年代中期，桑车问世，许多人都把此车当作了“高档车”。转手倒卖一辆桑车最高价可卖到22万元。 “一枝独秀”由此得名，至今生产已近200万辆，国产化率达到90%以上。这样的车你说品质不行，恐怕就是在侮辱大众的智商。

乐风

厂家指导价：8.19-10.19万

又是雪佛兰旗下的一名悍将，与自主品牌可谓是寸土必争啊。雪佛兰乐风LOVA，是一款为中国消费者打造的小车，要为中国的道路而生，为中国的消费者而生，如其命名一样，正是要印证“知本一族”对生活的热爱、对自我的坚持，和对明天的渴望。广告词说得可真是动人。

    

截止到今年9月份，乐风在国内的总销量已经超过了42万辆，稳居同级车型的领先地位。值得一提的是，乐风的定位非常清晰，瞄准了时尚白领;可爱、浪漫的设计元素在车身都能够得以体现。

捷达

厂家指导价：7.58-9.88万

又一款经典车型。我们现在看到的国产捷达都是一汽大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本，1991年12月5日第一辆捷达A2在一汽-大众轿车厂组装下线，从此捷达在近20年的时间里在神州大地，创造了一个神话!

     

捷达看起来要积极许多，一直在做着小改动，可是依然难改变人们对它最初的印象。现在，街头上的的士更是常见。能取得如此高的满意度，足以它的品质是多么的坚韧。