相思风雨中 实用超值的郑州日产帅客导购

动力系统

由于帅客在发动机和底盘都是来源于轿车，在操控上也有助于提升本身的驾控感觉。但由于车高还是达到了1825mm，难免的在并线时还是避免不了的有些忽悠。但整体转向时的灵敏度还是要优于一般的MPV车型。同时5.5m的转弯半径也是一般MPV所无法比敌的。

不过如果论坐姿，没开的时候，感觉开帅客像开小面，不会好到哪里去，开完之后，才发现帅客和轿车的操控是一个级别的，完全没有小面的感觉。坐姿较高，几乎看不见车鼻，几乎是垂直向下踩踏板。同时帅客的离合点还是偏高。挡位比较清晰，但第五挡的位置距离较远。虽然还是有些忽悠，但整体驾驶感觉很接近轿车。

厂家给出的帅客的定位是"微客升级"，而7.48-8.48万元的价格区间，总觉得让目前这些微客车主多花近一倍的钱来升级好像有些困难。如果定位于和御轩一样的MPV区间，又总觉得有点便宜的过分。其实这正是帅客自己的卖点：一车抵三车。拥有商务车的外观与空间、拥有轿车的舒适与安全、拥有微客的经济与灵便。从目前乘联会的数据来看，帅客的4月份销量已经达到2155辆，位居中档中型MPV销量的第2位，仅次于普力马，看来帅客还是以自己的优势赢得了市场的认可了。