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相思风雨中 实用超值的郑州日产帅客导购

动力系统

实用即价值 试驾郑州日产帅客实用型

由于帅客在发动机和底盘都是来源于轿车,在操控上也有助于提升本身的驾控感觉。但由于车高还是达到了1825mm,难免的在并线时还是避免不了的有些忽悠。但整体转向时的灵敏度还是要优于一般的MPV车型。同时5.5m的转弯半径也是一般MPV所无法比敌的。

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不过如果论坐姿,没开的时候,感觉开帅客像开小面,不会好到哪里去,开完之后,才发现帅客和轿车的操控是一个级别的,完全没有小面的感觉。坐姿较高,几乎看不见车鼻,几乎是垂直向下踩踏板。同时帅客的离合点还是偏高。挡位比较清晰,但第五挡的位置距离较远。虽然还是有些忽悠,但整体驾驶感觉很接近轿车。

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厂家给出的帅客的定位是"微客升级",而7.48-8.48万元的价格区间,总觉得让目前这些微客车主多花近一倍的钱来升级好像有些困难。如果定位于和御轩一样的MPV区间,又总觉得有点便宜的过分。其实这正是帅客自己的卖点:一车抵三车。拥有商务车的外观与空间、拥有轿车的舒适与安全、拥有微客的经济与灵便。从目前乘联会的数据来看,帅客的4月份销量已经达到2155辆,位居中档中型MPV销量的第2位,仅次于普力马,看来帅客还是以自己的优势赢得了市场的认可了。

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