操控共舒适一色 5款多连杆后悬挂自主车型

海马欢动：E-type多连杆独立悬架

指导价格：8.76-10.66万元

其实不仅仅是欢动，海马汽车旗下的福美来/海福星/海马3均应用了上一代马自达323平台，虽然是上一代技术，欢动的后悬挂是不落伍的E型多连杆后悬挂，这个悬挂结构可以称得上正宗的多连杆悬挂，因此能够很好的平衡舒适性和运动性能。

海马欢动

这就是厂家宣传的E型多连杆?

由于海马和马自达之间的关系，我们从欢动身上能看出很多马自达车型的影子，但是并不是很生硬，整体感觉非常协调、柔和。配合改良的前脸设计，使得海马欢动给人一种动感、活泼的形象。

乘坐空间很一般

海马欢动其实是海马3的两厢版本，轴距与海马3保持一致，均为2607mm。而长宽高分别为4400mm、1740mm、1466mm，除了长度差别较大之外，宽度和高度均与海马3没有太大区别。

欢动的内饰也保留了大部分海马3的设计

欢动的内饰也保留了大部分海马3的设计，包括三炮筒式仪表盘、盾形中控面板等同样几乎原封不动地继承下来，内饰基本是一黑到底，时尚并且运动。当然两者之间也有不同的地方，比如高配版上安装了方向盘音响集成控制键，以及真皮全黑色内饰，包括门板及仪表台均为真皮包裹，整体内饰做工水平相对海马3还是有所提高的。

编辑点评：

作为一款自主品牌车型，海马欢动的操控性能和驾乘感受在同级车中实属难得，当然这和马自达是有关系的。从这个角度说其“轿跑风格两厢车”的定位还是名副其实的。定价还算符合其市场定位，相信对于喜欢运动车型的年轻消费者来说会很有吸引力。

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