小车讲安全 丝毫不含糊 4款C-NCAP五星级车型
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● 晶锐:德系先进的安全理念 我一直认为,斯柯达品牌在国内“叫好不叫座”的主要原因,归根结底还是产品定位与宣传的问题,也许这句话有些片面,但这并不妨碍与POLO出身同门的晶锐,是一款非常值得推荐的好车,甚至在某一些方面它要比POLO更值得推荐。
2011款酷黑版晶锐外观展示 刚刚上市的2011款晶锐实际上并非是海外刚刚发布的改款车型,而是斯柯达在国内的年代款车型。这其中酷黑版的外形无疑更加惹人注意,车顶、大灯、后视镜等等能熏黑的基本都黑了,外观目标直指POLO SPORTY。 秉承了德国大众赋予的严谨做工,和先进的安全理念,晶锐在CNCAP安全测试中取得了45.3的5星安全成绩,毫不逊色于POLO。不可不提的是,坚固牢靠的前后防撞梁也在碰撞时提供非常不错的刚性强度。
大众经典的动力组合 2011款晶锐依然沿用大众EA111系列的1.4L和1.6L自然吸气发动机,主打运动牌的酷黑版自然是搭载动力更强的1.6L发动机,与其搭配的也还是5档手动变速箱和6档手自一体变速器。1.4TSI的缺席即在情理之中,又在情理之外,终归留下一些遗憾。 副驾驶员安全气囊 在被动安全措施方面,晶锐并没有表现强大的一面,只是在高配车型晶享版上才有前排侧气囊提供。不过,在主动安全方面,晶锐的表现让人非常满意,除了没有ESP外,大众家族的EBA、TCS等全数出席,领先于同级别绝大多数对手。 ● 编辑点评: 短期来看,晶锐要想在销量上超过POLO,几乎是一个不可能完成的任务,但这并不妨碍注重品质的消费者去选购,前提是您能接受它的外观,尤其是选择酷黑版的朋友,追求个性本身并没有问题,问题是个性的是不是有些过了头。 精彩活动推荐: |
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