丰收过后再冲量 6款岁末降价冲量车型推荐

思铂睿：3.5万辆

1-9月：15393辆

月均销量：1710辆 以后达标月均销量：6535辆

打造精品车型的东风本田，旗下产品思铂睿未能继承CR-V以及思域的高销量。今年1-9月累计销量为15393辆，离年初定下的目标销量3.5万辆还有较大的差距，之后3个月月均要达6535辆才能完成目标，这个显然比较难，不过在今年年中开始思铂睿的优惠一直很大，年底有望迎来更大的优惠。

思铂睿给人的视觉印象是相当紧凑和动感的，作为一款中型轿车，它的整车长度为4730mm，并不算落伍的尺寸因为1850mm(TYPE-S版，VTi版短10mm)的宽大车身而“视觉缩水”，这其实也和它并不太清晰的腰线以及突出的轮眉有关。需要指出的是，思铂睿的轴距仅为2705mm，这个参数值在同级车型中并不太占优势。

东风本田一再强调的优秀的NVH降噪方案确实功不可没，路噪和发动机噪音都显得很悠远，尽管4缸机加油时的躁动不可避免，但是它不会令人心烦。这台和新奥德赛共享的代号为K24Z5的2.4L直列4缸发动机在i-VTEC的帮助下，最大功率133kW/6500rpm，最大扭矩225N•m/4300rpm。它采用了DBW线控油门装置，在实际驾驶中发动机对油门的响应也比较及时，只是低转速时会暴露些许扭矩不足的迹象。进入高转速阶段，它却又会有狂野的一面，在变速器Kick-Down的时候它甚至会憋到6500rpm不换挡，有这样的表现VTEC系统功不可没。

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