丰收过后再冲量 6款岁末降价冲量车型推荐

凯美瑞目标：17.5万

1-9月：121810辆

月均销量：13534辆 以后达标月均销量：17730辆

因为今年年初丰田受到负面影响，全系列车型销量影响较大。广汽丰田旗下的凯美瑞今年的目标任务为17.5万辆，而今年1-9月份完成了121810辆，余下月均要销售17730辆才能完成任务。当然这个并非难实现，毕竟17730辆月销量在去年凯美瑞也出现过，厂家大可以压货到经销商处，最终让经销商调节价格，届时各地市场有望获得最大的优惠。

在2010款凯美瑞的清单，最引人注目的是，广汽丰田进一步推出240G及200G智能领航版，把G-Book智能副驾这项尖端科技推广到G级核心车型上，一举刷新了中高级车的技术基准。实时人工智能服务触手可及，更多消费者的“e车生活”由梦想变成现实。与旗舰车型240V G-Book智能领航版一脉相承，两款G等级G-Book智能领航版车型同样提供了话务员服务、G路径检索、信息提供、远程诊断、紧急通报、道路救援、被盗通知、远程维护等便利舒适、安全安心的八大服务项目，实现了汽车和服务中心的双向信息通信。同时，智能钥匙一键启动也一并进入240G系列的配置清单。

2010款凯美瑞的外形融合了德国车的硬朗与日本车的精致，大气庄重的造型更是得到了中国消费者的认可，相对短小的尾部让整车看起来更加紧凑。2010款凯美瑞作为中期改款其发动机并没有改变，依然是2.0升1AZ-FE和2.4升2AZ-FE发动机，都是直列4缸16气门VVT-i发动机，2.4升最大功率为123千瓦/6000转，最大扭矩224牛米/4000转，在国内同级车中属于中上水准，但在北美版上2.4升只是最低排量的发动机。2.0升发动机只配备了4挡自动变速箱，2.4升发动机配备的是5挡自动变速箱，北美版车型上的6挡变速箱则没有出现。操控方面，弗逊独立悬架与连杆式悬架的组合更加适合温柔驾驶的消费者，悬架可以表现出良好的支撑性，避震在化解路面颠簸时过滤的叫人满意。

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