涡轮增压的分水岭 六款2.0T车型对比推荐导购

平民教父-高尔夫GTI

指导价：23.58万元

关键词：现实

这是一款走下神坛的车，伴随着国产，曾经40万元的身价也一下子掉到了23.58万元。贵吗?还是有点，但至少这已经是一个很多人都能够企及的价格了。偶像是需要崇拜的，性能当然也是需要付出代价的。由于它是最能代表大众运动精神的一款车，所以我们舍弃了使用同样发动机的迈腾与A4L，只拿GTI说事。

高尔夫

指导价：11.88-23.58万 经销商报价：11.38-23.58万

综合得分： 70分

身为平民运动轿车的教父，GTI深知自己的崇拜者们最需要的是什么，他们都是普通人，平日里还需要注重经济性、舒适性以及空间性的要求，只有在偶尔放纵的时候才需要无所顾忌的加速度。因此GTI并没有一味的以性能作为导向，它的内饰做工仍然非常精良，空间设计也很合理，其次作为核心部分的发动机也并没有使用国外的高增压版本，车辆的整体调教完全遵守着“性能版家用车”的思路来设计。

内饰很精致

国产GTI上使用的是2.0升涡轮增压发动机，最大功率147KW/5100~6000rpm，最大扭矩280N.m/1700~5000rpm，匹配6速湿式双离合变速器。国产GTI没有采用国外版本的高功率2.0TSI发动机，而是直接采用迈腾的2.0TSI发动机。相对高功率2.0TSI发动机在动力方面少了10马力，让人感觉稍微有一点点遗憾，但同时价格也下降了不少，而除了动力上让人有所微词外，在日后的保养维护上其实都更加经济方便。0-100km/h的加速时间仅为7.1秒，极速达到了235km/h，而百公里的等速油耗只有7.5L，这样的性能数据相信对于大多人来讲已经足够满意了。

国产GTI上使用的是2.0升涡轮增压发动机

与上代车型相比，六代GTI最大的变化就是在前轴加入了XDS系统，这实际是一套ESP的变种产品，它大幅提高了前驱车的操控极限，也正是因为有了这套XDS，才多少弥补了些国产GTI没有使用4Motion系统的遗憾。它把前驱车推头的毛病已经降低到最低水平。

0-100km/h的加速时间仅为7.1秒，极速达到了235km/h

GTI是那种典型的心中狂野类型，它的精致与舒适足够满足日常使用，同时深藏在内的强大动力又足以满足您想要暂时放纵的心。GTI就像是一位30岁的成熟白领，工作中一丝不苟，胸有成竹;但闲暇时就会脱去身上的西装换上一套运动装，充满激情的去面对挑战。

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