富裕阶层眷顾的“对象” 奥迪A3 PK宝马1系

两厢车的优势与不足

对比三厢车而言，两厢车最大的优势，第一是实用，第二是便捷。实用指的是两厢车装载能力比较强大;便捷指的是在拥挤的城市环境中，两厢车较为短小精悍的身材，不管是驾驶，还是停泊，都会比三厢车占有一定的优势。

两厢车最大的优势是实用。

把两厢车后排座的椅背放平，此时车内的载物能力，大于任何一款三厢车。或许有人惊讶，三厢车多出一个行李仓，怎么会不如两厢车?事实上，如果单纯比较行李仓的容积，肯定是三厢车胜出，但是，如果比较装载能力，肯定是两厢车胜出。比如，宝马1系的轿跑车是三厢造型，它的行李仓容积是370升，两厢造型的宝马120i行李仓是330升，少了40升的容积，可放平后排座椅背，装载能力便上升为1150升，整整大了3倍。

豪华两厢车也不该忽视使用价值。

奥迪A6L的行李仓是501升，它的装载能力实际上输给了行李仓容积只有370升的奥迪A3和330升的宝马1系。这就好比波音货机，机头部分能整体升起，只要您的货物宽度没超过机舱内壁宽度，就能塞进飞机。普通飞机就不行，因为有机舱门的限制。两厢车比三厢车实用，就是这原理。一台带包装的29吋电视能装进奥拓，一台滚筒洗衣机能塞进富康，这功夫，任何一辆三厢车(掀背式除外)都不具备，奔驰S600也没戏。说到这，您别忙着抬杠，质问我花30万买宝马、奥迪的人，有可能自己搬运电视、洗衣机吗?A6L、A8L这类车都是以乘坐为主，研究行李仓有什么意义?事实上，不管是购物，还是郊游，在日常生活中，总会有运输的需求，富人也不例外，最起码得带上一整套高尔夫球杆吧。尤其是对于奥迪A3和宝马1系这样的家庭豪华车来说，有这功能总比没有强。

紧凑型三厢车，多数车身长度为4.5米，与之同级别的奥迪A3和宝马1系，车身长度短了30厘米左右。别小看这点儿长度，在拥挤的车流中并线，在狭窄的停车场中泊车，30厘米所增加的便捷，是没有亲身体验过的人，很难理解的。事实上，这也是两厢车的优势。

两厢车在驾驭和泊车方面具有更大的优势。

凡事皆有阴阳，两厢车也有它的不足之处。首先，它的后排乘坐空间通常不够宽大，不过这一点在奥迪A3和宝马1系身上，并非主要的缺憾。毕竟这种车的主人，不会甘当司机的角色，车内是她(他)们的绝对私人领地，不是闺中密友，不是生死知交，恐怕很难与其同车共行。其次，两厢车后部的缓冲空间比三厢车短，在追尾事故中，后排乘客受伤害的可能性会加大。廉价的两厢车确实有此隐患，但30万元的宝马、奥迪，基本上可以令人放心。比如，在相当严格的欧洲NCAP碰撞实验中，宝马1系获得了5星成绩。

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