低排量家用轿车 中高配置上海大众实拍导购

高尔夫

高尔夫

售价：10.48万-17.98万

品牌：一汽-大众

车身尺寸：4199/1786/1479(mm)

轴距：2578mm

最大功率：96kW/5000rpm

最大扭矩：220Nm/1750-3500rpm

推荐车型指导价

2011款 高尔夫 1.4T 手动舒适型 补贴13.58万

2011款 高尔夫 1.4T 自动舒适型 补贴14.98万

2011款 高尔夫 1.4T 自动豪华型 补贴16.68万

购车费用：以推荐车型(2011款高尔夫1.4T手动舒适型)为例，全额购车款项为152,136元，其中包括裸车价135800元、购置税8705元、上牌费用500元(4S店代收)、车船税480元、交强险950元、常规保险金额(第三者责任险10万)5701元等。

销量：

口碑：

好评：高运动性，发动机动力十足，品牌优势明显，经典的两厢车。

差评：发动机成本高，售价相对较高，内饰风格传统，变化小。

第六代高尔夫采用1.4L直列四缸4气阀TSI电控燃油缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率96KW(130匹)、从1750转就出现的220牛米最大扭力，绝对是达到2.0~2.5升自然吸气发动机的动力水平。7前速DSG双离合带运动模式的手自一体变速器，它有更密的齿比以及同样快速的换挡动作，得到的是相当让人满意的燃油经济性。这款7速DSG换挡在D档模式下的升挡速度奇快，以正常的方式驾驶，不超过两个路口的距离，只要速度允许，变速箱电脑就会迫不及待地升到第7档。因此100km/h巡航时转速刚好2000转，即使120km/h也才不过2500转左右。

S档模式是发挥1.4T+DSG的最佳状态，甚至比手动模式更加适合激烈驾驶。细小的油门动作都会被变速箱所了解，迅速的降档使发动机达到最佳状态，220牛米的扭力随时待命。只因有了这款变速箱，使得这1.4TSI发动机的优点给放大了几倍。反观日后推出的1.4TSI加手动挡的组合，要发挥得这么出色就更要考验驾驶者的技术。

0-100公里加速过程一气呵成，没有任何换挡顿挫，堪比CVT无级变速箱。总体来说，这套1.4TSI+DSG的组合，除起步稍弱以外，在动力性能方面的表现均能令人满意，加速很线性，感受不到换挡顿挫，基本能达到CVT无级变速箱的水准。不到9秒的0-100公里加速成绩，说明第六代高尔夫还是具有一定实力的。