四驱时代 四款越野车型推荐导购
● 铃木 吉姆尼 既休闲又能越野 众所周知,铃木是小型车领域的领军人物,吉姆尼作为它的SUV车型也同样小巧,尽管吉姆尼是一款原装进口车型,但依靠不俗的越野能力和近人的价格,在国内也颇受欢迎,小巧的车身在拥有灵活性的同时,也具有十足的休闲气质。 铃木吉姆尼的四驱结构为分时四驱并带有低速档,这是一种比较“原始”的四驱形式,。在四驱状态下,前后轴通过硬性连接将动力以50:50的比例分配,分动箱的机械结构更加可靠并且有利于野外脱困,但它的前后轴并没有锁止装置,面对交叉轴项目只能依靠技巧来谨慎通过。但是,它拥有出色的接近角和离去角,短小的轴距也利于增强它的通过性,在同级别的车型中,吉姆尼已经十分出色,而且在国内也没有直接的竞争对手。 吉姆尼是一款非常适合户外休闲的SUV,尤其对于年轻的小两口来说,这款车型十分值得选择,因为在原装进口车型中,它的售价并不算高,13.88万的起步价格还是具有很大的诱惑力。尽管它并没有出色的后排空间,但座椅的变化非常灵活,前排放倒后可以与后排座椅形成平整的“床”,在外出游玩时可以躺着车内休息,也是一个很惬意的事情。 吉姆尼更加注重功能性上的用途,而对于内饰的设计似乎有所忽视,因此它的造型十分简朴,铃木车的做工在日系品牌中一直不算优秀,这点在吉姆尼的身上倒也有所体现,如果非要为这种不精致找个理由的话,那么就是吉姆尼从里到外都带着一股小巧而粗犷的气质。吉姆尼只拥有ABS和双安全气囊等简单配置,也很难从它的身上找到什么有科技含量的装备。 同哈弗M1一样,吉姆尼也采用了排量为1.3升发动机,在动力方面自然不会有太过出色的成绩,放在这台小巧的车身上算是刚好够用,可以搭配4速自动或者5挡手动变速箱,如果在野外行驶,可以挂到低速四驱挡,这时扭矩会以2.6:1的比例进行放大,因此对于非铺装路面的动力能力也不必太多担心。 精彩活动推荐: |
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