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荣威750

荣威750是这个品牌的开山之作，它借鉴了英国的成熟车型罗孚75的技术，并在此基础上进行了“中国化改进”，灯组的样式和原型车有所区别，整体风格更为硬朗。荣威750在前几年还是取得了一定销量，但随着中型车市场的产品越来越多，这款拥有着英伦血统的车型似乎渐渐被人们忘却，因而它只能通过价格上的优惠来提醒人们：市面上还存在这么一款具有英式风格的自主中型车。

荣威750对内饰进行了小幅度的改动，但整体仍然没有破坏那种英伦气息，大量的桃木装饰和柔美的曲线过渡对于豪华感的营造功不可没，显得既古典又时尚，尤其是椭圆形的乳白色仪表和中控台上的石英钟，将原型车的优雅保留下来。

荣威750共有8款车型，在不同地区的优惠幅度不太一样，有些地区的高配车型优惠甚至能达到4万!大多数地区还是以接近2万为主且现车较充足，一般优惠在1.5万-1.8万左右，但也有些地区仅仅优惠1万人民币，虽然没有上述几款车型幅度大，但也算是个不小的数字了，优惠后1.8T的入门级车型仅需不到16万就能得到，性价比颇高。

在配置方面，荣威750不会令人失望，即使最低配的1.8T迅雅版MT，也拥有多功能真皮方向盘、电动天窗、定速巡航、倒车雷达、真皮座椅、后视镜加热等，足以满足大多数消费者的需求。再加上动力和燃油经济性比较均衡的1.8T发动机以及优惠后诱人的价位，使得它仍然是十分值得选择的中型车之一。

此外，荣威750的2.5升发动机也有着它的卖点，尽管在我们的加速测试中成绩并非很理想，但是V6机型带来的平顺性是四缸发动机不能比拟的，这是不少人购买2.5升车型的重要原因。荣威750的自动挡车型均为5AT，谈不上多么先进，但达到了中型车的正常水平，在换挡速度和平顺性上也有着不错的表现。

荣威750非常注重乘坐舒适性，厚实的真皮座椅设计成让人看上去就很想体验一番的造型，事实上，它的表现也的确很优秀，柔软的以免给人带来十分放松的乘坐体验。空间方面也不会让人失望。身高为190CM的乘客调到合适的驾驶位置，后排的腿部到前排还有20CM的距离，如果将它作为您的商务伙伴，还是很称职的。