舒适省钱两不误 4款配CVT紧凑型车推荐导购

东南V3菱悦 CVT——采用了和EV0相同的底盘技术

官方价格：7.79-8.69万

由于和三菱的关联，东南汽车的V3菱悦采用了和EV0相同的底盘技术。不过单从外形上看，V3菱悦要比三菱的车要平和多了，前脸的整体线条比较尖锐，前大灯采用了水滴形设计，整体看起来还算有一番味道。

从内部材质上看，V3菱悦的选材只能算是一般，不过中控台上方的选材还是不错的。而工艺部分和大部分自主品牌汽车一样，接缝有些瑕疵，给人一种粗糙的感觉，这已经成了绝大多数自主汽车的通病。

动力系统，V3菱悦搭载了三菱针对中国研发的1.5L 4A9系列发动机，同样采用MIVEC可变气门正时技术，最大扭矩则为143Nm，120马力的动力还算不错，因为本来就是作为家用车型推出的，因此这样的表现还算令人满意

V3菱悦CVT车型所搭载的CVT无级变速器由德国ZF生产，带6速手自一体功能，并可以选择运动、雪地等多种模式，能根据不同环境自动切换到最佳的传动比，这款变速箱就是为了平顺性和燃油性打造的。而与EVO相同的底盘技术完全是厂家的一个噱头，真正操控起来，就是一款注重舒适的家用轿车，和EVO的运动型没法相提并论。

蓝瑟翼神CVT——三菱EVO的第十代民用版车型

官方价格：14.38万-16.68万

熟悉赛车的朋友都会很熟悉三菱EVO，今天介绍的这款翼神就是三菱EVO的第十代民用版车型，经过了几代的转换后以一种全新的形象展现在我们面前。不过这款车型只叫好不叫座，在市场端表现越来越弱，气势降下来很多。

蓝瑟·翼神的虽然没有和进口版一样，但是还是能从整体的前进气格栅中看出三菱家族最新的“鲨鱼嘴”式中网，依旧凶狠狠劲。高配车型的尾部保留了略显夸张的尾翼，为整体的运动风格又增加几分气势。

不过当涉及到动力部分，翼神的气势就降了下来，它搭载了 2.0升自然进气发动机更为经济，带有MEVIC进气门正时与升程控制技术，可以输出112千瓦的最大功率和197Nm的最大扭矩，可以说就是一款民用版发动机，看不出有任何的动力优势。

翼神的自动挡搭载的是原装进口的CVT无级变速箱，可以模拟6个挡位，厂家宣传它与进口Lancer EX变速箱完全相同。不过这款CVT变速箱所带来的驾驶感受与凶猛的外形以及它遗传下来的运动血统很不一致，称它为披着狼皮的羊也不过分。

总结：

今天介绍的四款车型是当今市面上比较热门的家用紧凑型车，它们都搭载了CVT变速箱，因此在平顺性以及燃油经济性方面有着比手动挡和普通自动挡都要好的表现。其中菱悦和翼神都和三菱有些关联，不过这两款车型已经没有EVO的运动特性了。而腾翼C30是新近上市的，目前在市面上有不错的表现。至于轩逸，完完全全是为舒适性而打造的，舒适，节油，最适合家庭使用了。

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