上演速度与激情 蓝瑟-翼神/福克斯/科鲁兹运动特质对比

●前排空间对比：

超短评：福克斯前排空间略显紧张，科鲁兹前排空间表现优异，蓝瑟-翼神前排空间中规中矩。

福克斯的前排头部空间还是足够的，这也许得益于福克斯的弧线形车顶设计，除因为A柱较低会觉得视野较窄外，头部不会有任何的压迫感。

科鲁兹前排头部空间表现出色，另外前排只有正驾驶可以调节座椅的高低，而且调节的范围还挺大，大部份驾驶者都可以找到适合自己的驾姿。

蓝瑟-翼神前排的头部都可以留出一个拳头的空间，纵向表现也还算令人满意，前排空间整体现现中规中矩。

●后排空间对比：

超短评：福克斯后排空间紧凑，科鲁兹后排表现优秀，蓝瑟-翼神后排空间感最差。

由于福克斯使用后独立多连杆悬挂，也正因为后轮悬挂太占地方，所以后排表现只能说是够用。

科鲁兹的车内乘坐空间是3款车中表现最好的。

蓝瑟-翼神后排只能说勉强够用，腿部空间较局促，头部空间尚可，横向空间只能说是刚好，尤其是坐三个人时就是种折磨!

对比总结：

作为目前国内市场上最具运动特质的三款A级车，理所当然的三款车拥有各自的FANS，难免各车型的拥促者会大打口水战。

从编辑的角度来看，福克斯市场保有量大，底盘扎实，安全性好，但是空间表现比较一般。科鲁兹外形最蛊惑人心，而且在宣传上大有来头，空间表现和实用性最好，动力方面则不如另外两款车那么抢眼，适合带有火药味但兼顾又家庭的人群。蓝瑟-翼神则先有EVO和进口LANCER EX开路，让这款车型的魅力早已深入人心，底盘是三款车里刚性最强的，动力强悍，不过整体空间实用性一般，但是改装潜力无限。

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