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迈腾图片资料信息

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一汽大众新速腾冠军版

售价：17.28-18.48万元

新速腾冠军版和老款冠军版的区别不是很大，其相比老款，增加了一种白色车身选择，分为手动挡和自动挡，但指导价还保持在17.28-18.48万元之间。我们可将新速腾冠军版视为一款小改款车，因为该车进行了15项细节改进，除了新增的白色车身外观外，新款17英寸德国原厂VOTEX轮毂、略有GTI风格的内饰红线设计都是首次出现。此外新速腾冠军版还将氙气大灯、定速巡航以及真皮座椅作为标配。

速腾冠军版搭载的是德国大众汽车全球顶尖动力总成的结晶1.8TSI涡轮增压+汽油缸内直喷发动机。这款发动机在国内发动机评选中屡获好评，得到媒体和消费者的广泛认同。这台发动机将涡轮增压与汽油缸内直喷技术完美融合，最大可输出118kW/5000-6200rpm功率，最大扭矩达到了250Nm/1500-4200rpm，其排放水平更达到欧Ⅳ水准，真正做到低转速高扭矩与低油耗低排放，让极致动能和经济环保和谐共存。

有不少网友觉得速腾冠军版售价高，其很大程度上是因为再用普通紧凑型家用车售价去衡量。虽然速腾冠军版和普通速腾的外形设计差不多，但该车的内在却不一般，确实是一款名副其实的高性能车型。如果你深入了解速腾冠军版，会发现其实它是目前同类车型中性价比最高的，非常适合那些对品质有要求，喜欢驾驶乐趣，同时又不太愿意被那些真正的高价车型宰割的人群。

迈腾采用了德国大众B级车最新、技术最先进的PQ46平台，在同级别车中首先采用全球同步先进的底盘技术。性能更加卓越，提供更高的驾驶时速，更舒适的悬架系统，同时成就了迈腾应用C级车装备，如：EPB、AutoHold功能、刹车盘自动除水功能。迈腾废除了传统机械手刹设置，配备电子停车制动系统EPB，使驻车更简便。在紧急制动时能起到双保险作用。同时它还配备了奔驰E级上使用的刹车盘自动除水技术，保证涉水行车更安全。AutoHold功能，在短时间停车和塞车的状况下可以不用一直踩住刹车，降低驾驶员的驾驶强度，同时避免了向前或向后溜车所造成的意外碰撞。迈腾采用四轮独立悬架设计，轻质优化麦弗逊式独立悬架，后多连杆加横向稳定杆的独立悬架，保证了驾乘舒适，操控稳定。

优点：继承大众的经典品质，兼顾了舒适与运动

缺点：在同级别的车型中面临激烈的竞争，动力略有不足