“小钢炮”也給力！ 2011世嘉/英朗/高尔夫 对比导购

低调•内蕴——高尔夫

历经6代演变和经验积累，第六代高尔夫吸取了前辈的长处。清晰简约的前脸造型，略显保守中庸的低调外观，继承了大众汽车一贯的大众化、平民化风格，比较符合消费者的审美观。

虽然在内部空间参数比较上，高尔夫相比上述两款车型略显不足，但其科技性和时尚性却丝毫不弱。高尔夫采用大众1.4T直喷涡轮增压发动机，最大功率为96KW，最大扭矩220 Nm，动力表现出色。7速DSG双离合带运动模式的手自一体变速器，带来快速的换挡动作。 同时，高尔夫采用的是麦弗逊式独立前悬架，后悬架采用的是四连杆独立悬架结构，相对偏软的悬挂体现车型设计的特点——在保证舒适的前提下才考虑其极限操控性。

综上所述：在操控方面，继承WRC纯正冠军血统的世嘉2011款两厢更胜一筹，英朗XT俊朗的外观以及高尔夫平易近人的大众脸，也足够吸引人;动力方面，三者各有千秋，后两者均采用涡轮增压技术，虽动力略胜但也带来了维修保养成本的直线上升，而世嘉2011款两厢搭载的发动机技术更为成熟，保养费用也堪称最低;性价比方面，10.88万起的世嘉2011款两厢相比13.49万起的英朗XT、11.88万起的高尔夫更为厚道一些，再加上万元的感恩钜惠，世嘉2011款两厢无疑是年底“小钢炮”中的首选。