惊为天人 雪铁龙旗舰C6新款上市解析推荐
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堆砌着豪华的雪铁龙 也许从视觉上看,雪铁龙C6并非绝对宽大的类型,拉开车门时的无框设计更体现是轿跑车的风范,但一入座我便发现实际空间比我想象更宽裕,像是从保时捷上移植过来的棕红色座椅包裹力就不似一般豪车那般软绵绵,人坐在里面舒适之余还多些支撑,相应配套是全黑的内装颜色,相比最早引入的米色内饰而言更有运动氛围。 C6的做工与用料当然没有可挑剔的部分,木纹覆件都处理得很细腻,但整车中控设计没有外形那样不拘一格,中央集控式方向盘换成普通多功能三幅款式,数字显示仪表也没有移植到中控台中央,水准更接近普通豪华轿车的稳重。可以调节观看角度的7寸液晶显示屏保障了C6豪华的地位,除开DVD等常规娱乐项目外,详尽的导航地图算是合格产品。另外一个特色是抬头显示功能,虽然也不算新技术,但C6在提供时速信息外更反映出导航方向等内容,而且抬头显示还可以根据驾驶员身形进行适当调整,更富人性化。 说人性化的布置,一向是日系车拿手,法国人这方面往往没有建树,这回在C6上雪铁龙也想出一些新款式,比如中控台上可弹出的伸缩杯架让我想起大众的设计,而在前后门板上设计的可开关的门槽让储物变得更隐蔽。此外,2900mm的轴距带来的不仅是在置物上的便利,后排乘员可以调节自己乘坐姿态外更可在贵宾席调节副驾位置,尊崇感油然而生。 当然雪铁龙C6依旧是有些实验性质,比如方向盘后的音响调节按键就不够就手、中控面板上复杂的按键亦让新手头疼、布满纹理让内装的塑料感过多,但就整体水平来说,C6已经配得上“旗舰”二字。 精彩活动推荐: |
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