速度大比拼 保时捷/宝马/玛莎拉蒂豪车对比推荐

拥有运动基因的保时捷PanameraS气势不凡

在高速公路上，保时捷Panamera S的表现绝对够沉稳。不愠不火地加速到283km/h，整个过程并不像在赛道上那么急躁，而同时你又可以享受跑车的乐趣。不过跑车迷还是不要对Panamera S漂移过弯时轻微的小摩擦。

保时捷Panamera S的双离合变速器/保时捷Panamera S仪表盘超漂亮

保时捷Panamera S的V8发动机/保时捷Panamera S的双排气口

而非常直接的操控又使得保时捷Panamera S在乡间道路上表现得不可思议的敏捷，4.97米长的车身丝毫不显笨拙。所以，保时捷Panamera S不仅拥有加速反应最快，而且极为有效的刹车盘也保证了三者之中最短的刹车距离，而且在萨克森灵赛道上轻而易举的就甩掉了两个对手。在弯道上，尽管保时捷Panamera S的操控虽然不能说尽善尽美，但是准就一个字!凭借这一精准的表现，保时捷甚至领先了对手3秒之多。据我所知，动力输出500马力，全轮驱动的保时捷Panamera Turbo在萨克森灵的成绩也仅比其快了0.7秒，而且还不及其灵活敏捷。

用一个词来形容保时捷Panamera S 那就是“精准”

保时捷Panamera S驾驶室/保时捷Panamera S前排

在这场豪华运动轿车的赛道极速较量之中，保时捷Panamera S当之无愧的成为其对手望尘莫及的王者，而且安全性上也丝毫不打折扣。

结论

NO.1 保时捷Panamera S

超凡的运动天赋足以让保时捷Panamera S把其对手一一踩在脚下。保时捷Panamera S一路上高歌猛进，气势汹汹，在赛道上的表现更是不输于涡轮增压的Panamera Turbo，自然是上上之选。

NO.2 玛莎拉蒂GTS

虽然年龄比两位对手大了不少，但玛莎拉蒂总裁GTS丝毫不显老迈，表现依然相当勇猛，给我们带来了极大的驾驶乐趣。不仅在圈时上位居第二，而且还比宝马750i拥有更快的加速和更短的制动距离。

NO.3 宝马750i

假如我们今天说的不是最运动的豪华轿车，而是最舒适的轿车，那么毫无疑问是宝马750i胜出，相比两位咄咄逼人的对手，宝马750i显然缺少了那么些运动基因，车体也要笨重得多。它是享受者，而不是运动员，即使装备上M运动套件也依然不是。

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作为保时捷首款四门版车型，Panamera轴距达到了2900mm，车长4970mm，宽1931mm，高1418mm。相匹配的动力部分Panamera S配备了一台400马力4.8L V8发动机，最大扭矩500N·m；而Panamera 4S采用了同样的动力系统，但是增加了全轮驱动系统；顶级的Panamera Turbo配备一台500马力涡轮增压4.8L V8发动机，最大扭矩700N·m。

优点：豪华、实用，抓住市场机遇。

缺点：外形和卡宴一样，耐人寻味。