小越野利器动态试驾铃木吉姆尼全面解析推荐

第一次接触它的人会觉得其车舱空间也是“小巧玲珑”，其实这是个错觉，铃木公司在优化车舱空间设计上有自己独到的见解，吉姆尼的车内空间尤其是前排座椅的空间并不局促，和目前国内的A0级轿车相仿，前排乘员和驾驶员都有足够的腿部空间、头部空间和肘部空间，而且，前排座椅的形状很不错，不仅舒适性好，对腰部的包裹也不错。由于轴距只有2250毫米，因此二排座位空间就显得很小了，当前排座椅在正常位置时，后排座椅的乘坐空间比小奥拓还要小些，只能坐下儿童。吉姆尼没有什么豪华配置，内部的风格也很朴素，但绝对可以称得上是一个五脏俱全的小麻雀，电动车窗、电动调节后视镜、CD音响一应俱全。

偏重越野性能是铃木SUV一直保留的特色，吉姆尼的底盘采用了和吉普牧马人越野车相仿的传统越野车底盘设计;非承载车身、分时四驱系统、循环球式转向系统，硬式的悬挂，在这种个头的车型中几乎不可能见到，而最终的诉求就是满足极端情况下的通过性。为了简化操作，铃木为吉姆尼的分时四驱配备了电控操作机构，分为2WD、4WD和4WD-L三种驱动模式，在切换两驱和四驱的时候，只需要按下电控开关即可。