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广汽 传祺

看点：166之魂

一年以前，传祺将基于阿尔法罗密欧166底盘开发的消息不胫而走，清楚记得当时的心情，期待之外更多的是担心，实在不希望见到一款经典车型的底盘被糟蹋。不过，一年之后，从试驾的情况来看，传祺并没有让大家感到失望。

虽然源自于意大利阿尔法罗密欧166，但是传祺的外形已经完全颠覆了原车的外形设计。在整车布局上，传祺加大了车身的前、后悬距，缩小了侧窗面积，从一定程度上赋予了如同高腰线设计般的运动感觉。各类大气稳重设计元素的运用，也使传祺能够出席各类商务场合。

传祺的前悬架采用高位斜置双A型控制臂独立悬挂，后悬架为独有的多连杆式控制臂独立悬挂。整体底盘的感觉相当扎实，即使是在激烈驾驶中，也能保持良好的车身姿态，这一点绝对是要超越国内所有的自主品牌车型的。说的更高一点，但从底盘上来讲，也许有了比肩德系运动轿车的实力，传祺这一点表现，让许多媒体同行欣慰不已。

发动机方面，传祺采用了VTML 2.0L直列四缸自然吸气直喷汽油机，最大功率和最大扭矩分别可达110KW和183NM。在动力上的表现中规中矩，并没有底盘上那么出类拔萃。在变速箱的选择上，传祺绝对是国内选择余地最大的一个。不仅有传统的手动和自动变速箱，还有一款广汽称之为RMT的半自动变速箱。

不负众望，传祺达到了自主品牌的中高级水准，尤其是在底盘调教方面，甚至可以比肩德系高级运动轿车，只是在细节方面还希望能够更进一步。

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