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推荐:2010款 2.0 智能领航型骑士新车推荐

铃木吉姆尼

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特色:可爱紧凑,越野能力强

吉姆尼作为一款SUV车型,体积虽小但是越野的元素很齐全,外形很硬朗,全车平直线条,五孔直瀑式中网,简单饱满的车身包围,车顶行李架和尾门外挂式备胎一个都不少,个性而又实用,这是铃木作为小车领军人物的资本。

吉姆尼内饰风格与外形一样硬朗,同样都采用平直线条,像传统SUV一样更注重的是实用性,仪表简洁度数清晰,按键排列整齐功能一目了然很容易上手,但是缺乏了时尚感,看上去并不活波。但这套内饰设计简单但还算实用,这也是传统SUV车型的特点之一。

在越野车领域铃木走的是“迷你”路线,吉姆尼就是这样一款车,3665mm×1600mm×1705mm的长宽高使它看上去仿佛一个大玩具,前排的头部和腿部空间还算够用,但肩部宽度有限。后排的腿部空间自然不会舒适,但对于体形正常的人来说,还是可以勉强搭载。

这个SUV大玩具的排量只有1.3L,在6000rpm时输出最大功率62.5KW,峰值扭矩为110N·m/4100rpm,但是拉动1075KG的车身在城市中代步是不成问题,偶尔出去撒个野也可以胜任,配套的4速自动档变速箱和一般小车相比区别不大。

提到SUV必然要涉及一下通过性,吉姆尼最小离地间隙190mm,拥有37°接近角、46°离去角以及31°的通过角,从数据上看它的能力很强,体积又不大,实在不行了,攀爬马路旁边的阶梯都没有问题。这就是吉姆尼最大好处,小巧且通过能力强大,毕竟轴距才2250mm。

吉姆尼跟多硬派越野车一样都采用的是整体桥悬挂和非承载式车身,能承受更大冲击力和拥有更强的车身刚性,所以攀爬路边阶梯这类设施不用担心损坏车辆底盘系统。

铃木吉姆尼采用了分时四驱结构,基于FR布局的四驱系统利用分动箱对前后轴进行动力传递。在车内中控台面板上,吉姆尼拥有2WD、4WD和4WD-L三个按钮,驾驶员通过按钮完成车辆的两驱高速(后驱)、四驱高速和四驱低速三种驱动模式之间切换,切换由电动控制完成。值得注意的是,吉姆尼四驱低速的传动比达到2.6:1,虽然1.3L发动机只能输出110N?m,但经过加力,再配合轻巧的车身,吉姆尼的复杂路况通过和涉水能力不输给别的SUV,190mm离地间隙也足见小车能力不小。

复古的外形及硬朗的线条极易打动那些向往自由的年轻人,平常两人上下班行驶在拥堵的城市中,小巧的车身提供了灵便性,周末去开上吉姆尼到郊区撒野也非常适合。不过吉姆尼只拥有ABS、双安全气囊、电动车窗、电调后视镜等简单安全配置,也很难从它的身上找到什么有科技含量的装备。

质保方面,厂家提供两年或6万公里的整车质保期,新车2500公里或2个月做首保,日常保养周期为5000公里。吉姆尼常规小保养(更换机油、机滤)的费用约为380元,大保养(更换机油、三滤)的费用在700元左右。

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海马S3骑士是海马汽车自主研发的车型,定位为城市SUV类型。车身尺寸方面,海骑士马S3骑士的车身尺寸分别为4421mm/1830mm/1710mm,轴距达到2619mm。动力方面,海马S3将搭载海马汽车自主研发的全新2.0L发动机,该发动机配备双VVT(发动机可变气门正时技术)技术,转速达到6000rpm时,可爆发出149马力的最大功率;195N·m的最大扭矩则在转速达到4000rpm时产生。

优点:外形设计时尚,定位适合

缺点:有些人性化方面做得不好

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