最便宜=安全? 奥拓/nano新车导购对比推荐

2009年，印度塔塔汽车制造公司推出了号称“全球最便宜小车”NANO，售价约合1.6万元人民币，但是其“车身为塑料制品，后视镜也仅有一个”，因此引发了业界对其汽车身份的质疑。

其实，从配置上我们不难发现Nano不要说助力转向，就是连空调和音响都是选配件，底盘更适合在乡间公路行驶而不是高速公路，因而塔塔Nano解决的是有和没有的问题，它还不能为消费者提供品质上的满足，是比较适合印度国情的一款车型。

与Nano相比，江南奥拓就如同Nano的精装版。Nano没有收音机、空调、副驾驶一侧的反光镜，且只有一支雨刷器。而所有这些，都是奥拓的标配。据了解，众泰江南奥拓不仅拥有齐全的汽车配件，甚至可能搭载大功率空调、ABS液压助力器以及车载MP3等“奢侈”的配置。

除了这些，江南奥拓还配装动力更强劲、功率更高的发动机和高性能ABS制动系统。估计在两辆车近800美元的差价中，仅这台发动机就占400美元。再加上收音机、空调和ABS等配置，江南奥拓的性价比还是远远高于Nano的。

外，2009年十月份环球网曾报道过一篇“世界最便宜车Nano连出事故 塔塔仅提供修理”的报道，文中提到“印度塔塔集团引以为傲的‘国民汽车’Nano上市2个多月以来，已发生三起汽车方向盘转向柱电线短路起火事件，但塔塔并未考虑召回全部车辆进行检查，仅提供修理服务。”报道称，Nano号称世界上最便宜的小汽车，标准型售价仅2000美元，但安全系数也随成本“节省”到了极致。没有防侧撞保护横梁，没有保险杠，车身使用了大量塑料，轮胎中没有内胎，使用黏合技术替代传统的焊接……

总之，虽然对比印度塔塔汽车制造公司生产的NANO轿车，江南奥拓的售价还是贵几千元钱，但对比两车的性能和配置以及安全性，从严格意义上来说，江南奥拓才是全球最便宜的小轿车，也是最值得选购的微车。

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