直喷发动机:2.4L 2011年别克新君威2月底上市

二． 对比同级对手数据优势明显

全新ECO系列2.4L SIDI发动机相对同级别中级车，在动力部分也有不俗的表现和优势。缸内直喷是时下流行的新技术，而现售的主流中级车将其应用的却屈指可数，这点从表中就可以明显的看出。2.4L SIDI还将DVVT(气门正时可调)和ETC(智能电子节气门控制)两项技术武装其身，实现动力、油耗双赢的局面。

现售版新君威搭载一款代号为LE5的2.4L自然吸气发动机，最大功率125Kw，峰值扭矩225N.m，这样的数据拉动自重1.7吨的新君威确实有些吃力。全新ECO 2.4L智能直喷发动机有效了车辆孱弱的前进力，所以此次的“换心”动作让消费者对新君威入门级车型再次提起了兴趣。网上车市将跟踪报道相对消息，还将在第一时间带来试驾评测文章，尽情期待。

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新君威平均油耗11.06L/100km，车主认为动力性较好，所以略高的油耗并没有影响车主的满意度。18寸轮毂和旗舰版的通风座椅是新君威配置的亮点。新君威隔音效果好，不过后排空间小，储物空间不足。细节表现一般，整体质量可靠，车主们集中反映的问题是“音响有电流干扰声”、“电流声让人烦恼”。

优点：外形大方，舒适性高，乘坐平稳，隔音出色

缺点：操控性平庸，缺乏驾驶乐趣