改后更低价 2011款大众新捷达新车解析推荐

那就让我们来看看2011款捷达的价格。我们试驾的2.5 SEL配备天窗起价为23065美元(约合人民币15.43万元)，该车还标配导航，无钥匙进入/引擎点火和加热座椅。

该车搭载的2.5升直列五缸引擎是在入门级2.0升四缸引擎的升级版，最大功率170马力，峰值扭矩177磅-英尺(约合240牛米)，与之相配的是五速手动变速箱，EPA(美国环保署)测得的城市/高速路油耗为23/33英里/加仑(百公里油耗约合10.2/7.1升)。

第一眼看上去，新款捷达柔和的折线和边缘似乎是有意回避奥迪车的设计风格。不过从整体来看，它的车身比例和某些设计仍旧能看出奥迪的影子。新款捷达的造型风格仍采取保守路线，甚至有些乏味。不过，与上一代捷达过于臃肿的外观相比，新一代车型看上去更锐利，也显得更为时尚。

另外，车厢内的布局也没有延续上一代车的设计，而是采用了简洁，朴素的风格，中控台更陡直，仪表和各控制键布局更合理。中控台中心的显示屏对比更鲜明，亮度也显著提升。不过，仪表板和中控台表面都采用硬塑料，这或许是为了降低成本，更多的功能也被整合进了显示屏中。但是所有的控制面板之间的结合更紧密了，工艺进一步提升。同时，方向盘和排挡头都用真皮包裹，手感更好。座椅调节仍采用手动，行驶时无论是风噪还是路噪都显著降低。同时驾驶感受也获得大幅提升，让人感觉这个价格确实物有所值。总而言之，大众仍使人确信，新款捷达仍是一辆不折不扣的德系车。

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