击败大众T引擎 雪佛兰-科鲁兹1.6T导购推荐

由于科鲁兹1.6T引擎的扭矩爆发特性以及135Kw的最大功率，官方标定科鲁兹1.6T的最高时速可以达到为225km/h，这样的数字对于1.6T引擎的车型来说还是不错的。而且它百公里加速仅8.7秒的成绩也真是不俗了，并且当时速达到 100公里以上，其后段加速仍可维持出色的动力输出。

科鲁兹1.6T的底盘系统进行了升级，在原有后悬挂基础上增加了Z形瓦特连杆。这套特殊的悬挂系统可在转向时向车辆受迫一侧的后轮输出强大的支撑力，并向另一侧后轮输出相同的反向拉力，从而保持两侧后轮拥有平稳的抓地力，有效减少侧倾。这种设计，可以确保车辆在不损失稳定性和舒适性的情况下，获得更强的动力学性能和灵活性，让操控更富驾驶乐趣。

在文章的题目中我提到了“杀手锏”，我认为科鲁兹1.6T完全配得上这三个字。1.6T涡轮增压引擎、WTCC赛车级的底盘调教，当你驾驶科鲁兹1.6T的时候我相信您也会联想到雪佛兰车队驾驶科鲁兹在WTCC赛事上的出色成绩，而你身边的朋友也许会对你刮目相看：因为你选择了一台正确的车。

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全新雪佛兰科鲁兹以其充满动感的四门跑车造型,为紧凑型轿车的设计树立了新的标杆。全新雪佛兰科鲁兹生动地重塑了传统三厢轿车的车型特征，并进一步凸显出雪佛兰品牌全球最新的设计语言，这将成为未来所有“金领结”车型的设计符号。其他设计方面的特征主要包括：雕塑感的肩部线条，大脸造型上下双格栅以及“宽轮距跨越车身”的造型。传奇的克尔维特跑车上的“双座驾驶舱”的设计概念,被首次应用在雪佛兰科鲁兹的内饰设计上。车前内饰板的设计与色彩和前排座位相呼应，同时从中央仪表盘处向两边对称延展，赋予驾驶者和乘坐者同样的驾乘体验。高档而更具柔软触感的材质以及亚光饰条的应用，确保科鲁兹在内饰设计上的高品质。主仪表盘的设计由三维数字动画模拟完成，速度计、转速计和汽油/温度表风格统一，可通过液晶屏发出白色和冰蓝色的背光照明。目前，雪佛兰科鲁兹为其所属系列下的最新车系。

优点：选装配置很多

缺点：标准配置太少，后排空间不足

全新雪佛兰科鲁兹以其充满动感的四门跑车造型,为紧凑型轿车的设计树立了新的标杆。全新雪佛兰科鲁兹生动地重塑了传统三厢轿车的车型特征，并进一步凸显出雪佛兰品牌全球最新的设计语言，这将成为未来所有“金领结”车型的设计符号。其他设计方面的特征主要包括：雕塑感的肩部线条，大脸造型上下双格栅以及“宽轮距跨越车身”的造型。传奇的克尔维特跑车上的“双座驾驶舱”的设计概念,被首次应用在雪佛兰科鲁兹的内饰设计上。车前内饰板的设计与色彩和前排座位相呼应，同时从中央仪表盘处向两边对称延展，赋予驾驶者和乘坐者同样的驾乘体验。高档而更具柔软触感的材质以及亚光饰条的应用，确保科鲁兹在内饰设计上的高品质。主仪表盘的设计由三维数字动画模拟完成，速度计、转速计和汽油/温度表风格统一，可通过液晶屏发出白色和冰蓝色的背光照明。目前，雪佛兰科鲁兹为其所属系列下的最新车系。

优点：选装配置很多

缺点：标准配置太少，后排空间不足