三厢小车大动力 福特新嘉年华新车导购推荐
新嘉年华配备电子助力转向系统(EPAS),这套系统让转向力度十分轻盈。带来的好处主要有两点:第一、没有了传统的液压助力装置,减少了发动机的符合对燃油经济性有帮助。第二、在拥挤的城市驾驶更加轻松,让停车入位不在那么累。但是不足的方面就是过轻的手感让路感不是很清晰。 人体工程学设计让所有主要操作都在驾驶员可触及的范围之内;车内具有实用、丰富的存贮空间,前排乘客座下设计了实用的存贮盒;AUX端口可外接MP3音频输入;豪华型及运动型上的自动恒温空调和电动天窗为乘客带来了舒适;而精致做工在新嘉年华内的各个角落都得以体现。 车内空间不是亮点 人体工程学出色 嘉年华属于紧凑型家用轿车,所以在空间上是没有办法与中级车相比的。车内空间“寸土寸金”在空间方面一般,但是福特的工程师们为了让乘客能尽量的坐着舒服些,优化了车内的人体工程学,如包裹性与支撑力十足的桌椅,额外的前座移动空间等。 新嘉年华精心设计的噪音控制和优良做工带来同级车中最安静的驾乘环境,对比鲜明的三款内饰色彩主题,与之相呼应的运动型座椅很舒适,搭配;类似网状的面料和座垫双针缝线及门把手,塑造出动感的个性格调。 【分离折叠式座椅是小车必不可少的设计】 两厢车型虽然拥有灵活的身姿,但是对家庭来说还是三厢车更加实用。因为当两厢车内坐上4、5个人后在想装更多的行李物品就很难了。而拥有“屁股”的三厢车就不同了,在满载乘客的情况下还是能在后备箱内装上很多行李物品。为了增强日常的实用性,嘉年华三厢的后排可以60/40分离折叠放倒。 总 结 对于嘉年华这样一款紧凑型家轿在整体设计以及动力方面几乎无可挑剔,但在车内空间以及内饰做工方面还是不能让我们满意。车内的塑料感很重,做工还不是很细致。但是如果参看以前的福特车型再来看嘉年华可能你还是会觉得这款小车不错,优点大于缺点。如果正打算购买一辆小排量紧凑型家轿的朋友,福特新嘉年华-三厢版是不错的选择。 精彩活动推荐: 新嘉年华是继S-MAX、蒙迪欧致胜之后,第三款延续福特家族动感设计的车型。车头部分明显的X形线条凸显了其动感时尚的设计风格,两只大灯的造型也是与蒙迪欧-致胜有着几分神似。从车头一直延续到车尾的肌肉感十足的侧面线条,更是为新嘉年华增添了几分动感气息,相信这对于青年消费者来说是非常具有吸引力的。新嘉年华的方向盘为三幅设计,左右两个辐条上融入了多媒体控制按键,便于驾车时的操作。中控台的设计更是让人感到这是一款十分前卫的车型。目前,福特嘉年华两厢所属系列下的最新车系为【福特嘉年华三厢】,可查看其报价、配置和图片。 优点:全新的外型动感与时尚并存 缺点:4档自动变速箱表现一般 |
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