至强小钢炮亮相 2012款宝马1系M轿跑车导购

比标准款的135i车型轻了77磅，这款1系M轿跑车事实上几乎所有的尺寸都比135i要大：宽了2.1英寸、长了0.2英寸、高了0.5英寸，前车辙加宽了2.8英寸，后车辙加宽了1.8英寸。

那么宝马是如何减轻1系M轿跑车的重量的呢?新款1系M轿跑车结实的金属车顶舍弃了标准1系的月亮顶篷，从而减轻了35磅的重量。另外，悬挂系统和刹车片等部位的设计也减轻了一定的重量。在内饰设计上，1系M轿跑车并没有那么关注重量的减轻，装备了像可加热式的座椅等特征装备，而且依然采用了大量的真皮材料。

特殊的"气帘"系统也是1系M轿跑车的新增特征，这是这一技术首次运用在一款量产版宝马车型上。气帘是临时形成的管道，从而在前轮舱内造就一个高压力的出口，使得气体从轮毂周围流过，从而减少湍流和拖曳力。

同时登陆2011北美国际车展的还有2012款宝马1系轿跑车以及敞篷车。作为紧凑级豪华轿车的典型代表宝马1系在许多方面成为同级别的标杆，不仅依旧有纯正的宝马式驾驶风格而且相比高级别车型更加注重对于效率的提升。宝马1系延续了来自于宝马经典的2002运动轿车所带来的小型动感的特征，并且 2012款车型新增了两款采用直六发动机的车型——128i和135i。

与五门掀背款相比，双门款更加强调运动性，除了跑车所特有的设计元素之外，增加了一些其它装备。从外观上看，前部扰流唇重新设计，中间前保险杠下方的进气口末端明显延展，前雾灯被整合进扰流唇还采用了新的垂直式进气口。

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