“快跑慢停车型导购”福克斯/宝马1系上市对比
福克斯 2.0L手动运动型:经典并非虚名 100Km/h-0最好刹车成绩:37.2米 现在我们在国内市场所见到的福克斯,实际上福克斯第二代产品,有着WRC光环的它,运动性已经被广大消费者所认可,而且经过长时间的市场培育,它俨然成为了一代街车的典范。刚刚推出的1.8 经典版意图把福克斯整体的价格区间拉低,让其更具市场竞争力。 外观的审美趋向每个人都会有不同,福克斯是那种骨子里就透着运动基因的类型,狭长的大灯和X型大嘴格栅设计是福特家族的特色。外观整体的和谐程度,无论是在国内或是在国外,都收到了普遍的认可。 福克斯这款2.0L发动机从参数上不算优秀,和同排量的发动机相比没什么优势,这是造成很多网友对福克斯又爱又恨的地方,尤其是搭配了4速手自一体变速器的车型,更是一定程度上拖了福克斯动力性的后腿。 经过汽车点评网的专业测试,这款福克斯2.0L手动车型最终取得了9.62秒的0-100Km/h成绩,这个成绩足以让福克斯在这个价位数一数二了,当然高转速的发动机起步模式,是它能取得如此成绩的重要原因。 在经过连续10次100Km/h-0的刹车测试后,福克斯的制动系统并没产生热衰减,整个过程都很稳定,最好成绩也定格在37.2米,这也是本站在紧凑车型里测试的最好刹车成绩! 如果把车比做一个人的话,轮胎算是脚底下穿的鞋,没有一双好鞋,即使你有天大的力气,可能也发挥不出来。而且轮胎的尺寸与性能不但决定了车辆的加速性能,更决定了关乎安全的刹车性能;福克斯2.0L车型采用了固特异205/55 R16型号的轮胎,它的产地来自中国,性能表现上中规中矩。 这款福克斯2.0L手动车型在安全配置方面也没有含糊,正/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊,这个价位应该有的福克斯都有了。ESP是运动车型不可或缺的一项配置,它可以在一定程度上保证你不会“运动”的太过火。值得说明的是,福克斯的ESP开关采用方向盘左侧拨杆操作。 精彩活动推荐: |
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