30万起步SUV 对比Tiguan/宝马X1/森林人推荐

内饰篇：

对比途锐中控台与仪表板造型的那种方正刚硬，途欢的内饰设计更为接近一般轿车。圆滑的中控台上，按键旋钮的设计相当细致，软质塑胶件与铝合金材质的交互运用，操作起来的触感很像在使用高级音响的面板。途欢的内装设计借鉴第五代高尔夫的简约时尚风格，两大两小的仪表板设计已是大众新世代车型的特征，Tiguan也不例外，蓝色背光搭配红色指针和液晶屏幕，在黑暗中的视觉效果和辨识度都堪称一流。方向盘部分也是迈腾和高尔夫车系常见的三辐式设计。途欢全车系标准配备Clim atronic双区恒温空调，藉由中控台上八组圆形出风口，以及后座中央的两组出风口，可为前后排乘客带来舒适的冷风效果。

如果你开惯中级轿车，坐进途欢驾驶座后相信很快就会感到熟悉与亲切。除了座椅位置、视线位置较高以外，其它都像是轿车一般，新车真皮座椅的椅面相当宽大，椅垫也相当厚实，让驾驶者身体得到良好的支撑，坐起来相当舒适。人性化设计方面，途欢车内具有接近二十处的储物空间。

这次进口国内的Tiguan，在配置方面也是诚意十足，争取到与途锐同级的MVAI卫星导航系统，这套系统附带有触摸屏幕的R N S510H i-End音响及导航系统，此外Tiguan还配备有可开启的两片式电动全景天窗跟定速巡航装置。丰富的电子安全辅助配备也是途欢的重要卖点。安全配置方面，Tiguan除了全车标配6个安全气囊之外，还配备有ESP车身电子稳定程序、ASR加速防滑系统、EDS电子差速系统和EDTC牵引力控制系统。此外，途欢的防盗功能也很强大，除了发动机锁之外，还有声音报警、车厢监视以及防拖车功能等。

宝马X1的内饰的造型经过重新设计，但几乎每一块面板都是那样的熟悉，例如仪表盘、音响和空调等等，这样做的结果就是如果你开过宝马，那么X1在使用方面不会有任何难度，一切都非常顺手。方向盘也与进口版3系一摸一样，还包括使用方式比较特别的换挡拨片。内饰的材质和做工保持了宝马的一贯水准，虽然不像奔驰奥迪那般吹毛求疵，但也不会令用户挑出毛病。

全景天窗绝对是值得拥有的配置，这也与X1运动又有些休闲的自身风格比较吻合，开启面积也令人满意，所有操作均可一键完成。i-Drive系统无需多说，新增的功能键令使用者不再需要捧着说明书钻研，强大的功能以及更直观的操作令这套引领潮流的人机交互系统更为实用。X1上全系装备了HDC下坡辅助系统，这也是准SUV车型上最基本的越野功能。

斯巴鲁森林人在做工上中规中矩，在一些细节上没有其他日系品牌那样细致入微，但在实用性和用料上到不含糊，皮质座椅宽松柔软，而在杯架中还设有照明灯。简单的设计可以更好的降低成本，这一点森林人做的到是不错。

这一代森林人的仪表台全部统一风格，除了高配车型是可触摸屏幕外，其他没有什么区别。在中控面板顶部拥有一个瞬间油耗显示屏，这里有一些简单的车辆信息，设计的位置很方便驾驶员查阅，而位于前座中央的储物格，不仅面积够大，并可随意组合，无论是女士的皮包还是大瓶装饮料都可以融入其中，几个塑料挡板起到了隔断的作用，也可拆下瞬间增大空间。