30万起步SUV 对比Tiguan/宝马X1/森林人推荐

大众进口汽车Tiguan配备的汽油直喷涡轮增压发动机具备优秀的动力表现、出色的燃油经济性和环保性。它的TSI发动机为直列4缸TSI增压发动机，最大输出功率均125千瓦/170马力。配置2.0升直喷涡轮增压发动机的大众进口汽车Tiguan 0-100公里/小时加速仅需9.9秒，最高时速197公里，最大扭矩280牛顿米(转速为1700~4200)。平均计算，配备125千瓦TSI发动机的大众进口汽车Tiguan，在等速90公里/小时的行驶状况下，其油耗仅为7.6升/百公里。

而让人可以享受到快意驾驶感受的另外一方面，便是2.0升TSI引擎与6速手自动变速箱这对黄金组合。虽然由于成本的原因，再加上SUV车型侧重低转高扭力输出的特性，Tiguan没有配备GTI上面的DSG双离合变速箱，不过这具6 Speed Tiptronic 6速手自一体变速箱经过数次改良之后也更加成熟，有着更高运算速度与更佳的换挡控制，实际驾驶起来相当平顺、动力传输线性，同时令驾驶者兴奋的还有“S”运动挡位，增加了不少驾驶乐趣。

大众进口汽车Tiguan使用了最新一代的4MOTION适时四轮驱动系统，在柏油道路上行驶时，智能的四轮驱动也能改进主动安全性能。换挡是通过6速手自一体变速箱来实现的，能满足各种特殊路况要求。

宝马为X1上的xDrive系统设计的逻辑是：直线行驶状态下动力在前后轴间按照40：60的比例分配，一旦入弯，立刻变成20：80，并且整个动力分配会根据车轮状况进行实时调整。简言之，这是一辆偏向后驱的四驱车。对于大部分驾驶者而言，这种特性意味着更为可控的驾驶乐趣。

X1 sDrive18i豪华型搭载了2.0升直列四缸自然吸气发动机，最大功率150匹马力，最大扭矩为200牛米，最高车速为200km/h，与xDrive28i一样采用了Double VANOS和Valvetronic技术，官方0-100加速10.4秒。还有一点要说明一下，X1 sDrive18i为后轮驱动，有别于xDrive28i与xDrive25i的xDrive四驱系统，不过由于xDrive28i与xDrive25i的调校是偏向后驱的，所以笔者认为对于X1 sDrive18i这种车型而言，xDrive只是锦上添花的事情。

同样见于翼豹 WRX身上的2.5升涡轮增压发动机，如今换装至森林人身上，涡轮增压的强劲力道则一如脑海中的印象：2.5升的排气量，即便在涡轮未开启时，2.5XT仍拥有充沛的低转扭力，在市区轻步游走。

2.5XT的发动机舱则整齐美观的多，2.5升对置发动机辅以涡轮增压和中冷器，提供230匹马力和320牛米的动力。而在转速突破3,000rpm大关，涡轮开启的声响涌出，强劲的扭力也让人感到阵阵贴背。3,000rpm以上，2.5升涡轮增压发动机的加速力道可谓源源不绝，一直至6,000rpm上下、直逼红线区，仍可享受持续的扭力输出。有2.5升涡轮增压发动机做后盾，四速自动档的尴尬场面也不再是个烦恼。上坡路段即便是以二档行进，充裕的扭力仍让2.5XT车型毫不气短，不需特意关注档位，加速力道即随油门深踏而使劲带出。

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Tiguan在外观造型方面，国产Tiguan前脸造型采用了大型盾型水箱格栅和泪眼式头灯，车尾的泪眼双环设计尾灯，以及车顶的银色车顶架都与欧版车型差异并不明显。另外，从早前的谍照中我们可以看到国产2.0TSI四驱高配车型还将配置大灯清洗装置。

优点：延续了PQ35平台的优势。

缺点：目前还没有明确的国产时间