带劲:涡轮增压 新君威领衔4款性能车型上市推荐

荣威7501.8T

推荐理由：超越同级 致命诱惑

荣威750 1.8T的Kavachi 1.8T超高压耐久涡轮增压发动机采用全铝制造，发动机质量在几大主流车型的1.8T发动机中是最轻的。这款发动机源于罗孚K4发动机平台，采用DOHC双顶置凸轮轴16气门结构，再次研发时电子节气门控制系统(ETC8)被添加进来，大大提高了油门响应速度和燃油经济性。这些技术参数与原K4发动机相比均有提升，而在燃油经济性与环保方面，不仅等速油耗比原K4明显降低同时还达到了欧IV排放标准。

经过了上汽研发中心升级的这款直列四缸发动机最大功率达到118kW，最大扭矩为215Nm，装配该发动机的荣威750实际最高时速可超过220公里/小时，0-100公里时速加速时间仅为9.5秒。在发动机动力特性的标定方面，Kavachi 1.8T针对中国消费者的喜好，重点增强了低速工况下的动力输出，与强调中高速的原K4相比，Kavachi 1.8T起步阶段的表现更有活力。再加上电子油门的参与，Kavachi达到与汽油直喷技术相近的燃油经济性和动力输出能力，在可靠性和维护成本方面表现更好，更能适应中国的油品、路况等使用环境。值得一提的是，荣威提出的3年或8万公里保修范围是同级别车型中最长的。

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