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低排量有大优势 新款朗逸1.4T同级车对比解析

动力系统篇

2011款朗逸搭载了大众1.4升TSI发动机,该发动机拥有的低转速高扭矩特性十分突出,其额定功率达到96千瓦,可以在每分钟1750至3500转区间内持续输出高达220牛米的最大扭矩,突出的动力水平领先于其他同级别竞争车型。在变速箱方面,该车采用了大家非常熟悉的5挡手动变速箱,以及7挡DSG双离合器变速箱。这款7挡DSG双离合变速箱,是目前世界上最先进的变速器系统之一。

大众力推的“TSI+DSG”动力组合将不俗的加速性能和经济的油耗水平发挥得淋漓尽致。配备了此动力组合的朗只需要9.8秒就可以完成从静止到100公里/时的加速过程。

不仅是出于成本考虑,同时也是为朗逸平添驾驶乐趣的需要,2011款朗逸在1.4升版车型当中融入了手动挡产品,成熟变速箱的表现相当十分稳定,这也为喜欢体验手动挡驾驶乐趣的消费者提供新选择。

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