不仅仅长了一点！ 宝马新5系长轴版新车解析

内饰篇：关键词“充满着7系的豪华感”“科技感”

进入车舱内，新5系同样到处充满了新7系的影子。水平分层的仪表板突出了宽敞的空间感，这种感受从车门内衬处一直延伸至后排。

仪表盘是标准的宝马颜色，四个传统跑车风格的圆形仪表盘，白天黑底白字，夜晚开灯后是黑底红字。各种行车显示信息盒警示灯一目了然。在发动机转速表下方显示的是宝马特有的“制动能量回收系统”EfficientDynamics，作用是当松开或踩下制动踏板时，车辆进入滑行状态，系统开始对电池充电，踩下油门踏板时，充电过程停止。制动能量回收系统减少了发电机对引擎所施加的持续压力，减少了燃油消耗，同时为加速过程提供了更多的能量，从而也起到了节油的作用。

新5系方向盘经过全新研发之后，带有了更多的功能键按钮，左侧是定速巡航控制按钮，右侧为音响控制按钮和蓝牙电话控制。535Li车型还在方向盘上增加了拨片换挡功能，更增添了驾驶乐趣。

一体式黑色仪表板上的装配了一个10.2寸高清彩色显示屏，分辨率为1280*480。全系标配iDrive控制系统，使车辆信息和舒适功能的操控更加方便和直观。重新设计的控制系统界面具有直接调用按钮，更大的控制显示屏，标准的菜单结构和视觉提示功能，能使驾驶者迅速熟悉控制系统的各项操作。

控制旋钮设计利用了更多的人机工程学原理，直径更小使用更直观。7个按钮分布在iDrive控制器四周，为访问最常用的菜单选项提供快捷方式。其不同的造型使得驾驶员在车辆行驶集中注意路况的同时，通过触摸便可实现操作。

在中央控制台上的音频系统控制面板下方是一个控制自动空调、暖风和通风装置的控制面板。标配的自动空调带驾驶者侧位和前座乘客侧位独立温度控制、辅助通风、防雾及余热利用功能。中央控制台上的扶手通过垂直分开的蝶形机构打开，在一个额外配备的极其方便的储物箱中配有USB、AUX-in和电源接口。

电子换挡设计对熟悉宝马的朋友们都不陌生了，它是通过传指令给电脑，电机处理换挡过程，而普通车型是通过换挡杆直接操纵液压机完成换挡。这次的新5系还增加了电子手刹和AUTOHOLD功能。AUTOHOLD功能开启时车辆在等红灯或者短暂停车的时候，车辆会自动停止，即使不把档位从D档推回P档车辆也不会滑动，再次踩油门时，电子刹车会自动取消驻车模式行驶车辆。

车门内衬搭配底部边缘的珠光高亮镀铬饰条，进一步强调出车内优雅美观的设计风格。

除了宽敞的手套箱之外，驾驶者和乘客还可以方便地使用众多布置合理的存放空间、储物箱、杯座以及靠近驾驶者侧仪表板的附加折叠箱。

前排座椅采用了新7系所使用的十二向电动调节座椅，可调节坐垫长度，座椅靠背上半部分也是可以调节角度的，并配有座椅加热和通风功能。

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