“最朴实自然车型推荐”迈腾/标致207上市导购

东风标致 标致207两厢

厂商指导价：7.18-10.48万元

标致两厢207的设计基本与三厢一样，前脸更多的融入了现款标致车型大嘴的设计，面积很大的小狮子徽标和突出的大灯成为正面主要印象，而尾部的改动也很小，基本尊重了206的经典造型，朴实而且自然。可以说207两厢融合了207三厢 的前脸和206的屁股，很诡异的组合。 

内饰设计看上去与206没多大区别，只不过更突出运动风格，在视觉、材质等方面更显得精致。在空调出风口、防滑脚踏板、迎宾踏板等处还使用了同级车中极为少见的全铝质地，与原本就十分动感的外形更加匹配。207两厢的仪表布局采用了和欧洲207CC相同的设计，醒目而简洁。

车内空间不算出色，后排乘客可能稍显拥挤，而且头部空间也不大，要是高一点的乘客可能坐起来就有些难受了，207行李箱空间比较大，后排座椅未放倒时提供245升的后备厢空间，容纳拉杆箱等物品毫无问题。后排整体放倒后，后备箱空间达到1130升。一般家庭使用足够了。

发动机依旧是东风标致 206和三厢版东风标致207上都已使用过的1.4升和1.6升发动机，而与这两款发动机相配合的也同样是那五速手动变速箱和四速手自一体变速箱，也将法国车良好的操控性能所沿袭，207的挡位清晰，离合力度适中。尤其起步挡的大齿比设计，让起步不容易熄火，也不容易猛烈蹿出，前麦弗逊式、后纵向横摆臂型独立悬架组成的硬朗底盘使207在转弯时超乎寻常的稳定，极大的提高了驾驶乐趣。

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迈腾采用了德国大众B级车最新、技术最先进的PQ46平台，在同级别车中首先采用全球同步先进的底盘技术。性能更加卓越，提供更高的驾驶时速，更舒适的悬架系统，同时成就了迈腾应用C级车装备，如：EPB、AutoHold功能、刹车盘自动除水功能。迈腾废除了传统机械手刹设置，配备电子停车制动系统EPB，使驻车更简便。在紧急制动时能起到双保险作用。同时它还配备了奔驰E级上使用的刹车盘自动除水技术，保证涉水行车更安全。AutoHold功能，在短时间停车和塞车的状况下可以不用一直踩住刹车，降低驾驶员的驾驶强度，同时避免了向前或向后溜车所造成的意外碰撞。迈腾采用四轮独立悬架设计，轻质优化麦弗逊式独立悬架，后多连杆加横向稳定杆的独立悬架，保证了驾乘舒适，操控稳定。

优点：继承大众的经典品质，兼顾了舒适与运动

缺点：在同级别的车型中面临激烈的竞争，动力略有不足