轻松驾驶 翼神/高尔夫非手动挡车型对比解析

科鲁兹

其实在15万以下可以买到的自动挡车型太多了，但受于成本所限，大多是4速和5速的，驾乘舒适型及燃油经济性都较6速变速箱有很大差距，所以笔者搜集了15万以下的6AT车型，基本都是大众和上海通用两家公司旗下的车型，由于前面推荐了大众的DSG，所以这里介绍一下通用的科鲁兹。

科鲁兹上市已一年多了，但热度依然不减，究其原因，我认为时尚动感的外观是一个很重要的原因。再经过“大黄蜂”的宣传和米勒的代言，不火都不行。

科鲁兹的内饰也一如外观那般时尚运动，非常吸引眼球，估计很多年轻的消费者都是被这些吸引而交的定金。

科鲁兹的外观和内饰都非常运动，如果你觉得它开起来也会很运动，那你就错了。科鲁兹搭载1.6升和1.8升两款发动机，都配有可变气门正时技术技术还算先进，无奈车体太重且1.8L车型没有手动挡装备，所以开起来完全没有运动的感觉。

科鲁兹的自动挡车型装配的是一台6速手自一体变速箱。这款6速手自一体变速箱反应灵敏，在平顺性和经济性上都要优于同级产品，最大的特点就是温柔顺滑，转速达到2000rpm时就会自动升挡，而且燃油经济性也不错。

科鲁兹的轴距达到2685mm，在紧凑型车中算中上成绩，但车内乘坐空间却没有数据那样理想。前排空间还可以，但受限于动感车身的线条限制，后排座椅的头部空间较小，身高达到1米8的乘客会感到很压抑，后排腿部还算充裕。

点评：科鲁兹帅气的外表是让我喜欢它的最大理由!作为家用车，它的实用性、经济性是符合标准的，但动力性的过度温柔却不能让人不太满意。但如果对于一个新手，或者注重外观又对性能没有太多要求的人来说，科鲁兹还真是一个不错的选择。

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