全尺寸越野 日产Pathfinder新车上市解析

我们试驾的这款型号为SE的Pathfinder搭载的是一台4.0升V6引擎，这台发动机的最大功率为266马力，最大扭矩可以达到390Nm，与之匹配的是一台5速自动变速箱。这台车的最大拖拽能力达到了3000kg，这个数字对于一般crossover车型可以说是天文数字，如果你认为这还不够，那么顶配的LE型号车型上那台310马力的V8引擎完全可以满足你的需要，525Nm的峰值扭矩可以拖动重达3500kg的货物。

这款车的内饰虽然不是该车系最顶级的配置，不过真皮座椅和实木装饰依旧为乘客提供了一个豪华的氛围。此外中控台上的7英寸屏幕能够为驾驶者和乘客提供足够多的信息：包括车辆行驶信息和多媒体信息。如果你选择了旅行套件，那么你还会获得17英寸的铝合金轮圈和10扬声器Bose音响系统。

在我们的测试过程中，Pathfinder的百公里油耗约为15升左右，正符合厂商公布的城市17升、高速12升的数据。然而其竞争对手也表现不错，其中大切诺基的百公里油耗为城市15升、高速11升;丰田4Runner的数据则分别为14升和11升，当然在此比较的都是使用V6引擎的车型。

在如今追求节能环保的环境下，给人留下“油老虎”印象的越野车，采用新技术以达到省油的目的，甚至换上小排量的发动机。这种越野第一、油耗第二的硬派越野车能够继续发展下去，除了要感谢竞争激烈的市场之外还要感谢那些忠实的越野车迷们，有了他们的支持，Off-road才能继续下去!

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