新旧差别对比 国产新锐志与老款锐志对比解析

全车标配9个SRS空气囊，VSC、TRC、主动式头枕、侧部&帘式空气囊等均作为全系标配，同时部分级别车型还配备了预碰撞安全系统。

VSC可以防止弯道行驶时发生侧滑，TRC可以放置在车辆启动、加速时车轮空转、从而提升行驶的安全性。

主动式头枕

当车辆后方被冲撞时，为了减缓对车内乘员颈部造成的伤害，座椅靠背顶向乘员要不的瞬间，头枕可以自动一动，以缓冲冲撞力。

VDIM车辆动态综合管理系统

VDIM是将发动机、制动系统、转向系统等若干功能系统进行集成，实现综合控制管理的系统。在湿滑路面或弯道容易出现险情的情况下，VDIM系统会在发生异常之前主动修正车辆的行驶状态。VDIM不仅能够实现主动(预防)安全作用，同事亦可使车辆性能得到淋漓尽致的发挥。搭载VDIM汽车动态综合管理系统的车辆，能够感知车辆的异常动作，并与VGRS进行联动，自动修正前轮的转向切角，更加精准的实现驾驶者的操控意图，协助展示出更加娴熟的驾驶技术。即便在摩擦力不均匀的路面上采取紧急起步、紧急制动等操作，车辆也能够实现稳定地行驶和制动。

预碰撞安全系统

全新锐志首次搭载预碰撞安全系统，该系统可以通过毫米波雷达探测前方障碍物，在与障碍物发生碰撞之前主动制动并收紧安全带，以减轻对驾乘人员的伤害。

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新车REIZ锐志首次采用了通常高级车所采用的FR前置发动机后轮驱动技术，使顺畅的操控性与澎湃的驱动力兼收并蓄，真正实现了中级车中顶级的行驶性能；此外，REIZ锐志四轮更接近车身四角的贴心设计，最大程度上实现了低重心稳定感，通过最科学的布局，达成前后车身重量54：46的理想分配。REIZ锐志一切的细节设计都源自“赶超高级车的驾乘感受”这一基本理念，如此精益求精的努力打造出REIZ锐志对重视驾乘感受，追求品位生活的新精英人群的超强吸引力。

优点：技术先进，动力强大，操控良好

缺点：方向盘真皮缝制不够紧绷